汽车板块还有机会吗？2022/2023行业股票还有上涨空间吗？

近日民生证券公布汽车行业的研究报告，报告指出，汽车板块三季报陆续落地，短期交易业绩确定性。

报告部分内容摘要如下：

汽车板块三季报陆续落地，短期交易业绩确定性。今年7-9月汽车销量回暖，汽车零部件厂商及整车22Q3业绩表现亮眼。2022年7月份起，我国汽车行业复工复产显著加快，汽车产业链供应链逐步畅通，全行业整体复苏势头明显。

营收：从目前汽车零部件及整车厂公布的业绩预告情况来看，预计2022年三季度拓普集团（601689）/均胜电子（600699）22Q3营收分别同比+42%～+49%/+22%，长城汽车（601633）与福耀玻璃（600660）已披露三季报，22Q3营收分别同比+29.4%/+34.3%；归母净利润：预计拓普集团/伯特利（603596）/爱柯迪（600933）/文灿股份（603348）/科博达（603786）/比亚迪（002594）归母净利润分别同比+63%～+77%/+46%～+72%/+119%～+157%/+83%～+154%/+260%~+307%/+334%～+365%，从已披露三季报情况来看，长城汽车/福耀玻璃归母净利润分别同比+80.7%/+83.8%，此外，均胜电子预计2022Q3利润扭亏转盈；文灿股份1-9月累计归母净利润同比预计增长248.71%~292.29%，增长迅速。特斯拉：从特斯拉三季报业绩表现来看，特斯拉2022Q3营收214.54亿美元，同比+56%，整体毛利率达25.1%，归母净利润32.92亿美元，同比+103%。公司销量表现来看，公司2022前三季度全球销量达91万辆，近去年全年的销量，2022Q3单季度销量达34万辆。特斯拉表示，四季度交付将创下季度纪录，未来在产销端、收入端有望实现每年50%的增长。

中性及乐观假设下，预计今年行业增速在3.2-10%，其中Q3增速最高。乐观假设下，供应有望快速修复，需求也能得到充分回补，行业增速或将达到10%；若供给制约缓解较慢，需求不能有效回补，中性假设下行业增速约为3.2%。三季度将开启本轮周期的春季。行业进入汽车板块周期性的超配时区（基于景气度周期触底下，估值修复驱动的超额收益阶段）。悲观假设下预计2023年汽车行业有望开启新一轮复苏。从交强险上险量数据来看，10月第2周（10.10-10.16）国内乘用车上牌37.49万辆，同比-3.1%/环比+15%；新能源乘用车销量10.76万辆，同比+59.2%/环比+51.27%，新能源渗透率28.7%。