2021年小鹏汽车龙头上市公司有哪些？你都知道吗？

海马汽车：以国产SUV为主导方向；16年10月设立子公司深圳海马新能源，开始发展新能源汽车；17年10月与广州小鹏汽车合作，初步确定新能源车产能为5万辆/年。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为9.56亿元、3.54亿元、2.46亿元、2.62亿元。

文灿股份：2019年，公司获得多个新项目，涉及到的客户有麦格纳集团（MAGNA）、上海蔚来、采埃孚（ZF）、吉利、小鹏汽车等；涉及到的产品有变速箱壳体和内部关键零件、转向器壳体、底盘零件、车身结构件、新能源汽车电池盒等。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为4.15亿元、4.46亿元、3.67亿元、6.13亿元。

天汽模：2017年年报称，报告期内，在原有新能源汽车客户基础上新增了北汽新能源、智车优行、威马汽车、小鹏汽车、零跑汽车等新能源汽车客户。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为3.84亿元、4.33亿元、3.67亿元、1.58亿元。

科士达：处于国内充电桩企业第一梯队，拥有120KW、300KW大功率一体式四枪柔性充电桩；“充电-运维-数据资源共享-服务”产业链；与海马汽车、小鹏汽车签订充电桩采购项目产品进入碧桂园、万科等房地产企业供应商；充电桩类产品营收占比5.5%。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为8.97亿元、8.07亿元、9.36亿元、8.93亿元。

隆基机械：对新能源汽车产品领域进行重点推广及市场开发，主要客户有东风雷诺、比亚迪汽车、长城汽车、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、宝骏汽车、小鹏汽车、爱驰亿维、博郡汽车等客户的电动汽车和混合动力汽车的相关车型。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为2.97亿元、3.2亿元、2.46亿元、1.61亿元。

德联集团：2017年，公司成功开拓了一汽吉林轻型汽车、上汽通用五菱、猎豹汽车、大运汽车等多家传统汽车厂客户以及蔚来汽车、小鹏汽车等8家新兴新能源汽车厂。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为5.52亿元、5.59亿元、6.24亿元、6.21亿元。

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