2023年新能源动力上市公司一览（11月22日）

2023年新能源动力上市公司一览（11月22日）

ST中利公司2022年的净利润-4.85亿元，同比增长88.42%。

2018年2月7日晚间公告，为拓展公司在新能源电池行业的发展，公司拟向比克动力增资3亿元，占比克动力2.93%股权。比克动力积累了动力电池领域的技术储备，尤其在三元材料锂电池领域具有显著优势。公司此次增资比克动力，有利于公司布局新能源动力电池行业。

2022年净利润49.05亿，同比增长-48.33%。

公司在新能源动力总成领域已全面完成氢燃料电池和固态氧化物燃料电池的核心技术布局，关键技术指标处于领先地位，氢燃料电池发动机寿命可达25000小时，最大续航里程600公里。

2022年报显示，林州重机实现净利润1722.26万元，同比增长104.02%。

2018年8月6日晚公告，公司近日与中船重工海为郑州高科技有限公司签署《先进储能与能量管理技术实验室共建协议》，拟共建“先进储能与能量管理技术实验室”。协议的签署将促进双方在新能源动力驱动、储能与能量管理及检测检测技术等领域的业务合作。

公司2022年净利润8970.92万，同比增长17.83%。

全资子公司泰博迅睿基于现有业务资源，开拓新能源动力和储能电池业务，上游与比亚迪等国内主要储能电池厂商建立长期业务合作，为下游各类储能市场客户提供储能电池产品及相应解决方案。

宁德时代2022年净利润307.29亿，同比增长92.89%。

拟在贵州省贵安新区投资建设贵州新能源动力及储能电池生产制造基地一期项目，项目总投资不超过70亿元。拟在福建省厦门市投资建设厦门时代锂离子电池生产基地项目（一期），项目总投资不超过80亿元。

道氏技术2022年净利润8618.94万，同比增长-84.66%。

子公司佳纳能源已建成废旧锂离子电池拆解线，新能源动力电池无害化高值再生利用模式被评为广东省新能源汽车动力电池回收利用典型模式。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。