以下是南方财富网为您整理的2021年民航概念股:
春秋航空601021:
从近三年扣非净利润复合增长来看,过去三年扣非净利润最低为2020年的-8.002亿元,最高为2019年的15.88亿元。
上海飞往深圳,一笔560元的数字人民币订单,刷新了中国民航业的历史,标志着数字人民币在中国民航正式开启运作。
中国国航601111:
从近三年扣非净利润复合增长来看,过去三年扣非净利润最低为2020年的-147.4亿元,最高为2018年的66.20亿元。
中国国际航空股份有限公司简称“国航”,英文名称为“AirChinaLimited”,简称“AirChina”,其前身中国国际航空公司成立于1988年。
上海机场600009:
从近三年扣非净利润复合增长来看,过去三年扣非净利润最低为2020年的-13.82亿元,最高为2019年的49.85亿元。
到2020年,实现从航空运输大国向航空运输强国的跨越;到2035年,实现从单一的航空运输强国向多领域民航强国的跨越;到本世纪中叶,实现从多领域民航强国向全方位民航强国的的跨越。
华夏航空002928:
从近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为63.53%,过去三年扣非净利润最低为2018年的1.860亿元,最高为2020年的4.974亿元。
公司在支线航空发展战略的指引下,以干支结合为切入点,将支线航空多样化的需求集中在就近枢纽,通过枢纽对接国内业已成型的骨干网络,实现中转联程,将民航的触角伸至干线航空所无法企及的众多地区,在干线航空网络之外形成错位竞争的优势。
厦门空港600897:
从近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为-47.08%,过去三年扣非净利润最低为2020年的1.375亿元,最高为2019年的4.924亿元。
数据仅参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。