氢能行业板块前景如何?今日券商研报内容摘要如下:氢能源燃料电池将发挥与锂电池互补发展模式,促进交通行业节能减排我国将坚持以纯电动、插电式混合动力和燃料电池三重技术路线共同促进出行行业的节能减排。与纯电动驱动技术相比,氢能源驱动技术具有高功率、大载重、长续航的特点,是未来推动商用车节能减排的主要技术路线。我们看好未来燃料电池技术在重型车辆(包括重卡、货车和大型客车)中的规模化应用,同时看好大型氢能发动机在船舶、航空器等领域的探索应用。到2025年,燃料电池汽车有望完成规划中保有量5万辆的目标,实现二氧化碳减排100-200万吨。
长期来看,氢能在商用车领域的大范围应用将减少燃油消耗0.8亿吨。20年中国乘用车/商用车保有量2.1亿/4,600万辆,其中重/中卡1,100万辆,轻卡1,600万辆。按照目前乘用车/商用车每年消耗1/0.7亿吨石油,以及我国乘用车峰值保有量约5.2亿辆(SIC预计:400辆/千人)、商用车峰值0.8亿辆测算,预计,1)碳中和背景下,将有超过4.5亿/2,000万辆乘用车/商用车或可被电动车替代,超过5,000万辆商用车或将被氢能替代。2)若上述替代完成,电动车需消耗7,800亿度电,减少燃油消耗2.4亿吨;氢能需要消耗1,300万顿氢气,减少燃油消耗0.8亿吨。我国当前绿氢年产能80万吨,燃料电池汽车产业将推动绿氢需求超10倍增长。
风险提示:氢能核心技术发展不及预期;规模化应用降本速度不及预期;安全应用领域受技术限制等。
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