中远海控股票前景怎么样？601919还有行情潜力吗？

南方财富网 2022/04/01 16:31:05

中远海控还有成长空间吗？2022年3月31日券商评级内容摘要如下：受益于运价大幅度上涨，运价中枢有望提升，提升公司2022-2023年的盈利预期159.37%、143.77%，预计公司2022-2023年归母净利润分别为1102.6亿元、720.66亿元，新增2024年预计459.23亿元，维持“买入”评级。

风险提示：航企运力大幅扩张风险；油价大幅上涨风险；全球经济超预期下滑风险。

疫情反复集运供需紧张，运价维持高位。

受全球港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等因素影响，集装箱运输供求关系持续紧张，集装箱航运市场持续向好，2021年中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为2615.54点，同比增长165.69%。集装箱航运业务收入3，279.27亿元，同比增长97.54%。

公司不断提升双品牌船队营运效率。

2021年跨太平洋航线平均周运力同比增幅约26%，亚欧航线平均周运力同比增幅约6%；公司加大对第三国市场、新兴市场和区域市场的开发力度，双品牌在新兴市场的箱量同比增幅达到9%。

集装箱航运业务完成货运量2，691.19万标准箱，同比增长2.15%。受益运价上涨公司毛利率提升28.09%至42.3%。

分红兼顾可持续发展和股东回报。

在弥补以前年度亏损，并计提法定公积金后，母公司报表当年可供分配利润为277.80亿元。每股派发现金红利0.87元（含税），为母公司报表2021年度可供分配利润的50.15%。公司2021年度利润分配方案兼顾了公司长期可持续发展和股东回报。

持续推进航运端到端和数字化建设。

公司持续推进全程端到端物流供应链业务发展，湘粤非铁海联运、大湾区-西部陆海新通道等的顺利运作，中欧陆海快线、中欧班列、西部陆海新通道等服务通道的市场地位不断增强。

公司推动业务数字化转型，为客户提供全流程、多渠道、可视化的在线海运服务和产品，不断拉近了上下游的距离，持续扩大了覆盖面。