10月22日晚间复盘消息,混合动力汽车概念报跌,百川股份领跌,科力远、正海磁材、方正电机等跟跌。混合动力汽车受益股有:
航天彩虹(002389):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为2亿元,过去五年净利润最低为2016年的6501万元,最高为2020年的2.739亿元。
金属化安全膜解决了防爆电容器电压击穿时能可靠自愈的技术难题,是制造交流电容器,电力电容器,机车电容器的急需材料,并日益广泛地用于混合动力汽车电容器以取代铝电解电容器,并应用于风力发电,太阳能发电领域。
春兰股份(600854):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为2747.2万元,过去五年净利润最低为2016年的1209万元,最高为2018年的4083万元。
高能动力镍氢电池已广泛应用于混合动力汽车,高速机车,智能电站等,混合动力客车用镍氢电池组已装配于武汉,长春,株洲,上海,大连等多个城市的混合动力公交车。
杉杉股份(600884):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为5.5亿元,过去五年净利润最低为2020年的1.380亿元,最高为2018年的11.15亿元。
公司三元材料主要用于纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及对成本较为敏感的消费电子产品;锰酸锂主要用于插电式混合动力客车、二轮车以及与高容量正极材料掺混使用。
威孚高科(600104):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为296.92亿元,过去五年净利润最低为2020年的204.3亿元,最高为2018年的360.1亿元。
集团确定了“以混合动力为主,以燃料电池为前瞻方向,同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线,投资20亿成立动力系统公司捷能汽车技术公司,与A123Systems成立捷新动力电池系统公司研发和制造汽车用蓄电池系统。
上汽集团(000581):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为23.36亿元,过去五年净利润最低为2016年的16.72亿元,最高为2020年的27.73亿元。
在汽车工业快速发展的大潮中,威孚公司抓住机遇,大力进行技术创新及产品结构调整,从单一的燃油喷射系统产品扩展到燃油喷射系统、尾气后处理系统、汽车进气系统三大板块,形成了有竞争力的汽车核心零部件产业链,成功实现产品升级改造和业务战略转型。
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