市场情况:煤头甲醇非一体化开工逐步抬升,逐步提负。关注久泰200万吨新增产能9月底的投产进度以及具体开工率,预期内地逐步转松,但按目前内地对华东的价差看,内地从偏紧往宽松转变的冲击,亦需要价差反映较长时间才能影响港口,目前相对割裂。
另外,原料价格坚挺背景下,内蒙甲醇价格仍坚挺,外盘开工逐步回升,busher165、sabalan165万仍重启待定,kimiya165万吨重启,但仍要关注后续伊朗Q4合约货商谈情况。北美开工有所提升。
MTO开工有回落预期。盛虹MTO装置存15天以上检修计划,将压制10月港口需求。诚志一期MTO仍等待复工。另外,市场较为关注宁波富德后续的检修新闻,后续密切跟踪其是否有降负检修可能。
本周卓创港口库存85万吨(-3.5)延续下滑,江苏50.9万吨(-2.7),浙江66.8万吨(-3.5),华南18.3万吨(-0),封航结束后,中下游集中提货,预计9月23日至10月9日中国进口船货到港量在67万吨,滞后卸港压力仍在。
(1)单边:短期观望,等待回调低位再考虑后续多配。短期盛虹MTO检修计划,10月原港口去库预期将大打折扣,等待后续盛虹MTO重新复工后再参与多头配置。
(2)跨品种套利:观望,等待盛虹复工后再参与LL01-3MA01逢高做缩价差。
(3)跨期套利:1-5价差逢低做正套。