2022年汽车轻量化上市公司有哪些，汽车轻量化上市公司龙头一览

南方财富网为您整理的2021年汽车轻量化概念股，供大家参考。

豪美新材：从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为10.84%，最高为2019年的1.674亿元。

公司是国内较早进入铝型材行业的企业，已形成从合金制备、挤压成型到型材深加工、终端设计的综合业务体系，主要产品包括建筑用铝型材、一般工业用铝型材、汽车轻量化铝型材和系统门窗。公司是国内较早进入系统门窗行业的企业之一，公司的系统门窗产品已应用于保利、万科、星河湾、华润、龙湖、招商等国内地产公司的地产项目，包括广州大一山庄、三亚保利财富中心、上海星河湾等高端项目。

海达股份：从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为8.22%，最高为2019年的2.244亿元。

公司围绕橡胶制品密封、减振两大基本功能，发挥多领域配套战略和技术融合的优势，致力于高端装备配套用橡塑部件产品的研发，逐步增强为客户提供橡塑部件配套解决方案的能力；公司立足于轨道交通、汽车配套零部件行业，向相关轻量化、自动化、智能化、节约环保型方向拓展外延，丰富公司产品结构，起到优势互补作用，渐次切入各个细分领域。

明泰铝业：从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为46.94%，最高为2020年的10.70亿元。

合锻智能：从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-29.05%，最高为2018年的5145万元。

公司于2020年02月24日与奥钢联金属部件（沈阳）有限公司签订了《战略合作协议》，双方共同努力推动间接热成型高强钢部件在汽车轻量化和新能源汽车中的应用。奥钢联是国内唯一一家从事间接热成型汽车零部件生产的外商独资企业，该技术采用奥钢联集团自行研发的新型冲压式淬火技术生产汽车高强度汽车零部件。对新能源汽车以及汽车轻量化有其深远前景。目前该项目主要服务于宝马奔驰等高端汽车品牌。目前，奥钢联生产间接热成型零部件规模为400万件/年远远不能满足市场需求，而合锻智能在压机、自动化、加热炉、焊接等设备领域有一定的实力和资源。双方通过此次深入全面合作，尤其在高端汽车零部件和新材料领域的研发，制造和推广，可以实现双方互补发展达到共赢。

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