2022年海上运输上市公司龙头股票有哪些？你了解吗？

以下是南方财富网为您整理的2021年海上运输概念股：

獐子岛：

公司拥有全国最大的清洁海域，獐子岛商标在国内水产品中率先成为“中国驰名商标”，并在美国、欧盟、澳大利亚、新西兰、台湾等30个国家和地区注册。

从近五年净利润来看，近五年净利润均值为-1.98亿元，过去五年净利润最低为2017年的-7.229亿元，最高为2016年的7959万元。

海航科技：

主营业务为国际近洋集装箱班轮运输、国内沿海集装箱班轮运输及船务代理和货运代理业务等。

从近五年净利润来看，近五年净利润均值为-16.13亿元，过去五年净利润最低为2020年的-97.89亿元，最高为2017年的8.206亿元。

中远海特：

中远海运特运主营特种船，战略目标是“打造全球综合竞争力强大的特种船公司，成为国际领先的工程物流服务商”，目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队，经营管理半潜船、多用途重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶120多艘近400万载重吨，形成了以中国本土为依托，以香港、韩国、东南亚、美国、欧洲、澳洲、非洲和西亚等为辐射点的全球业务经营服务网络，在远东至地中海、远东至欧洲、远东至波斯湾、远东至美洲、远东至非洲等航线上，形成了稳定可靠的班轮运输优势。

从近五年净利润来看，近五年净利润均值为1.2亿元，过去五年净利润最低为2016年的5026万元，最高为2017年的2.376亿元。

龙宇燃油：

非调合油业务指公司根据燃料油市场需求信息，向石油炼化企业或其他供应商采购燃料油，并承运或组织运输至指定地点，向客户提供燃料油的一种服务方式。

从近五年净利润来看，近五年净利润均值为1778.18万元，过去五年净利润最低为2020年的-6757万元，最高为2018年的6353万元。

山煤国际：

公司整合产业链，着力于“上，中，下”三个环节，即上游整合资源，实现三个省份组织货源，中游打通三个通道，实现三个通道保驾护航，下游整合市场，实现三个市场组合营销，真正打造一条包括煤炭物流园→铁路运输→海上运输→配煤服务→市场销售等环节在内的完整的煤炭物流供应链，形成公司独特的核心竞争力，实现下游三个市场组合营销的目标和要求。

从近五年净利润来看，近五年净利润均值为5.88亿元，过去五年净利润最低为2018年的2.201亿元，最高为2019年的11.73亿元。

华力创通：

并且该芯片的推出还使卫星导航终端设备体积更小，功耗更低，集成度更高，可广泛应用于国防兵器、国土勘察、电网授时、交通运输、安全监控等领域。

从近五年净利润来看，近五年净利润均值为2616万元，过去五年净利润最低为2019年的-1.475亿元，最高为2018年的1.181亿元。

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