9月3日盘后数据提示,电动汽车概念报跌,江特电机(22.93,-2.55,-10.008%)领跌,中国宝安(22.85,-10.004%)、华友钴业(116.98,-10.002%)、红星发展(17.24,-9.974%)、天齐锂业(113.13,-8.047%)等跟跌。
电动汽车概念股票有:
北京科锐:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-13.27%,过去三年毛利润最低为2020年的4.775亿元,最高为2018年的6.348亿元。
公司控股子公司北京科锐博润电力电子有限公司自主研发的针对清洁能源交通领域产品主要分为电动汽车及城市轨道交通两个方向,其中针对电动汽车的产品主要是交流充电桩及直流快充充电桩;有针对城市轨道交通的产品包括现代有轨电车超级电容快速充电装置、地铁能馈、轻轨地面辅助变流器等产品,此外还有针对有轨交通供电系统提升电能质量的电力有源滤波器和静止无功发生器等。
福田汽车:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为12.24%,过去三年毛利润最低为2018年的54.80亿元,最高为2020年的69.04亿元。
北汽福田汽车股份有限公司福与超级卡车全球创新联盟,链合全球优质供应链企业,打造世界高品质产品。
中科三环:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-8.69%,过去三年毛利润最低为2020年的6.791亿元,最高为2018年的8.145亿元。
中科三环的主打产品钕铁硼广泛应用于能源、交通、机械、信息、家电、消费电子等方方面面,尤其是近年来全球节能环保产业的快速发展,推动了在混合动力汽车、电动汽车、节能家电、机器人、风力发电等新兴领域的应用。
特变电工:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为7.95%,过去三年毛利润最低为2019年的76.22亿元,最高为2020年的90.88亿元。
公司自主研发的世界首台套10kV/1MVA电能路由器,主要性能指标居于国际领先水平,可实现微电网一、二次设备的高度融合,实现“网-源-荷-储”的灵活接入与调度,可广泛推广应用于新能源并网发电、电动汽车充电站、储能电站、微电网领域。
泛海控股:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-32.93%,过去三年毛利润最低为2020年的11.36亿元,最高为2018年的25.25亿元。
许继电气:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为25.62%,过去三年毛利润最低为2018年的14.31亿元,最高为2020年的22.58亿元。
此次收购的资产中,许继电源是目前两大电网公司正在布局的电动汽车充换电站设备的主要提供商。
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