汽车半导体概念股有:
(1)、瑞芯微:
从近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为21.07%,过去三年营收最低为2018年的12.71亿元,最高为2020年的18.63亿元。
去年推出了首颗通过AEC-Q100车用可靠性标准测试的芯片RK3358M。
在近5个交易日中,瑞芯微有4天下跌,期间整体下跌1.98%。和5个交易日前相比,瑞芯微的市值下跌了9.47亿元,下跌了1.98%。
(2)、晶晨股份:
从近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为16.14%,过去三年营收最低为2019年的2357733386.83元,最高为2020年的2738253323.92元。
芯片产品主要用于车载信息娱乐系统,与海外高价值客户的合作取得了积极进展。
在近5个交易日中,晶晨股份有3天下跌,期间整体下跌5.56%。和5个交易日前相比,晶晨股份的市值下跌了28.49亿元,下跌了5.56%。
(3)、斯达半导:
从近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为19.41%,过去三年营收最低为2018年的6.754亿元,最高为2020年的9.630亿元。
国内汽车半导体的龙头,新能源风口下,公司汽车级IGBT模块配套了超过20家终端汽车品牌,合计配套超过16万辆新能源汽车。国内IGBT长期依赖进口,尤其中高端领域90%以上的IGBT器件依赖进口,国内IGBT长期供给不足,供给端产能扩张需求强烈,国产替代需求迫切。
在近5个交易日中,斯达半导有2天下跌,期间整体下跌1.45%。和5个交易日前相比,斯达半导的市值下跌了8.82亿元,下跌了1.45%。
(4)、长电科技:
从近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为5.31%,过去三年营收最低为2019年的235.3亿元,最高为2020年的264.6亿元。
长电科技已支持客户量产汽车电子相关产品多年,通过多个车载电子相关认证,量产产品可靠性已达到国际标准,主要客户覆盖海内外多家汽车半导体和零部件供应商。
近5日股价下跌2.15%,2022年股价下跌-12.96%。
(5)、欧比特:
从近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为-2.02%,过去三年营收最低为2019年的8.517亿元,最高为2018年的9.060亿元。
正式成为广东省汽车半导体和元器件应用产业联盟会员单位,公司拟提供Yulong810芯片及技术支持,致力于为解决当前汽车产业“缺芯少魂”的局面贡献力量。
近5日股价上涨1.09%,2022年股价下跌-2.08%。
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