2022年运输业务龙头上市公司有哪些？看看有你的没？

招商轮船：从事国际原油运输、国际干散货运输业务。公司将形成油、散、气、特结合的专业化管理平台，巩固和保持VLCC和VLOC船队的世界领先地位，打造具有核心竞争力的世界一流航运企业。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为19.97亿元、19.37亿元、36.1亿元、46亿元。

长久物流：公司地处北京，主要从事整车运输物流服务。公司以整车运输业务为核心，为客户提供整车运输，整车仓储，零部件物流多方面综合物流服务。公司依托长春，北京，芜湖，天津，唐山，柳州，重庆等整车物流节点，及环绕周边的物流网络，形成覆盖东北，华北，华东，华中，华南，西南等区域的全国物流网络。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为5.18亿元、7.43亿元、5.08亿元、4.53亿元。

东航物流：公司具备运输新冠疫苗的资质和能力，目前从事新冠疫苗运输业务。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为16亿元、18.52亿元、14.96亿元、40.71亿元。

中远海特：主营特种船运输业务，以“打造全球综合竞争力最强的特种船公司，成为国际领先的工程物流服务商”为战略目标。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为11.27亿元、11.18亿元、12.04亿元、10.57亿元。

宁波海运：公司主业为从事海洋干散货运输，其中主要为电煤运输业务，电煤运输比例占总运量比例在78%以上，电煤运输市场特点是运量大，价格相对稳定，能为公司获取长期稳定利润来源。截至2013年末，公司共拥有散货轮17艘，总运力规模80.8万载重吨。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为5.91亿元、6.69亿元、6.24亿元、4.87亿元。

招商南油：公司主营业务为船舶运输行业，具体涉及国内沿海和全球航线的原油、成品油、化工品、液化气、沥青、植物油等散装液体货物的运输业务。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为7.4亿元、6.46亿元、11.82亿元、14.05亿元。

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