今日盘后分析,1月20日锻造概念报跌,永兴材料领跌,派克新材、伯特利、精锻科技、台海核电等跟跌。锻造概念上市公司有:
南山铝业:公司形成从热电-氧化铝-电解铝-熔铸-(铝型材/热轧-冷轧-箔轧/锻压)的完整的铝产业链生产线,公司通过了空客A320机翼长桁用挤压型材产品认证,成为中国唯一一家通过空客铝合金挤压型材认证的供应商。锻造公司与赛峰起落架系统公司正式签订A320/A330起落架用铝合金锻件合同,与世界知名的航空发动机制造商罗尔斯?罗伊斯(Rolls-Royce)公司就轴类锻件产品达成供货协议,产品供货范围进一步扩大。公司与法国飞卓宇航集团签署了正式的合资合作合同,下步双方将在公司航空材料产业园内共同投资建设航空部件深加工生产线,为国际飞机制造商及国内大飞机的生产提供零部件。公司加快推进航空板的研制开发与认证工作,并已成为国内首家为波音、空客、罗罗、赛峰、中航工业等飞机制造及零部件加工企业正式供货的铝加工企业。
中环海陆:公司目前可生产直径9米大型环形锻件,最大单件可达50吨,凭借此关键技术和装备获得国家科技进步二等奖,率先掌握了国内大型锻件无缝轧制技术;公司生产的6.0MW以上海上风电基础桩法兰锻件、7.0MW以上转子房法兰锻件供应于西门子、上海电气等知名企业的海上风电项目,具备了给海上风电大兆瓦风机配套相关产品的能力。
中航重机:航空装备锻造龙头,中国航空工业集团旗下,主营航空锻铸件、液压件、散热器及清洁能源业务,主要产品有液压产品、散热器、锻造产品、燃气轮机和新能源投资。锻造业务涉及国内外航空、航天、工程机械、石油和汽车等诸多行业。
旭升股份:凭借模具上的优势,拿到了特斯拉的订单,因此在新能源汽车方面份额占据绝对优势,拓展业务至锻造领域体现了其差异化战略。
台海核电:公司为国内核岛主管道设备龙头,是国内唯一具有二代和三代锻造主管道制造许可证的企业。
精锻科技:
伯特利:公司是国内汽车制动龙头供应商,国内轻量化转向节龙头,具备低压压铸、锻造等复合工艺,在转向节基础上不断扩展品类提升单车价值,轻量化底盘单车价值3000元左右,公司转向节产品在200-400单车,空间较大。
派克新材:环形锻件龙头,锻造行业在国内企业数量众多,竞争比较激烈,一般估值不高。但派克新材潜力在于不单只是做普通锻件,而是可供应航空、航天、舰船等高端领域使用的环形锻件,且从历年年报中占比不断提升,未来估值有望逐步提什。
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