航空概念股名单汇总：哪些是航空龙头股？

哪些是航空龙头股？航空龙头股有：

1、南方航空：航空龙头。回顾近30个交易日，南方航空股价上涨8.47%，最高价为7.21元，当前市值为1220.29亿元。

南方航空2021年第三季度季报显示，公司实现营收269.2亿，同比增长2.02%；净利润-14.31亿，同比增长-301.27%；每股收益为-0.0800元。

股东卡塔尔航空略微增持构成举牌。

2、春秋航空：航空龙头。在近30个交易日中，春秋航空有14天下跌，期间整体下跌0.05%，最高价为58.07元，最低价为56.89元。和30个交易日前相比，春秋航空的市值下跌了2749.39万元，下跌了0.05%。

公司2021年第三季度实现营业总收入31.84亿，同比增长14.46%；实现归母净利润1.49亿，同比增长-42.72%；每股收益为0.1600元。

公司是中国首批民营航空公司之一，油价的下调有利于公司降低营业成本。

3、中国国航：航空龙头。回顾近30个交易日，中国国航股价上涨12.77%，总市值上涨了74.08亿，当前市值为1398.74亿元。2022年股价上涨1.87%。

2021年第三季度季报显示，中国国航实现营业总收入197.9亿元，同比增长5.24%；净利润-35.36亿元。

2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港(股票代码0753)和伦敦(交易代码AIRC)成功上市。

航空概念股其他的还有：

中航机电：近5日中航机电股价下跌4.7%，总市值下跌了30.3亿，当前市值为645.27亿元。2022年股价下跌-8.79%。中航工业机电系统股份有限公司是航空工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台，成立于2000年，2004年7月正式在深交所中小板上市，经过几年发展，公司已经发展成为一个资产超百亿的大型企业。

华夏航空：回顾近5个交易日，华夏航空有4天上涨。期间整体上涨2.84%，最高价为13.23元，最低价为11.8元，总成交量4831.87万手。公司在支线航空发展战略的指引下，以干支结合为切入点，将支线航空多样化的需求集中在就近枢纽，通过枢纽对接国内业已成型的骨干网络，实现中转联程，将民航的触角伸至干线航空所无法企及的众多地区，在干线航空网络之外形成错位竞争的优势。

中国东航：在近5个交易日中，中国东航有5天上涨，期间整体上涨5.12%。和5个交易日前相比，中国东航的市值上涨了50.96亿元，上涨了5.12%。控股股东为中国东方航空集团公司。

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