2022年校车龙头上市公司有哪些？有你的票吗？

1月5日晚间复盘简讯，校车概念报跌，新开普（15.57，-1.15，-6.878%）领跌，万马股份(8.41，-0.48，-5.399%)、锐明技术(39.8，-2.04，-4.876%)、航天科技(9.92，-0.49，-4.707%)、宝信软件(60.54，-1.76，-2.825%)等跟跌。

相关校车上市公司有：

华力创通：新一代北斗/GNSS基带射频一体化集成芯片研发取得重大进展，推动大众应用普及，包括手机、车载导航、智能穿戴和北斗校车等，北斗已经初步进入3G和4G移动标准。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为2.81亿元、2.99亿元、2.61亿元、2.34亿元。

亚星客车：扬州亚星客车股份有限公司主要业务为客车产品研发、制造与销售，产品范围覆盖从5-18米各型客车，主要用于公路、公交、旅游、团体、新能源客车和校车等市场。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为4.31亿元、4.65亿元、4.75亿元、1.77亿元。

中通客车：校车作为承载学生安全的运输工具，每年需求量2万多辆，未来将保持一定的增长。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为11.38亿元、9.93亿元、10.51亿元、6.44亿元。

宇通客车：公司出口产品主要为公交车、客运车等，校车出口数量占比较少；公司氢燃料电池客车产品为公司自主研发产品，目前主要以公交客车为主。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为87.43亿元、80.4亿元、74.5亿元、37.93亿元。

华谊集团：集团享有自营进出口权，产品销往国外近百个国家和地区，国内市场覆盖各省、市和自治区，同时为中集集团、郑州宇通、厦门金龙、沃尔沃等30余家汽车制造厂配套，并进入美国原配胎市场，与约翰迪尔、卡特比勒、国际卡车、国际集团等美国著名汽车厂商的卡车、校车、工程机械车辆配套。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为30.85亿元、48.1亿元、31.78亿元、22.24亿元。

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