2021年双极板概念股有:
(1)、先导智能:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为13.46亿元,过去五年毛利润最低为2016年的4.592亿元,最高为2020年的20.11亿元。
公司氢能装备业务的主要产品:氢能燃料电池整线解决方案,包括PEM电解槽制氢设备、膜电极生产、双极板生产、电堆及系统生产线、电堆测试平台等单机装备和产线。
(2)、豪森股份:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为2.39亿元,过去五年毛利润最低为2017年的1.636亿元,最高为2019年的2.950亿元。
氢燃料电池生产线工艺规划、工位设备研发制造方面处于国内领先地位;公司氢燃料电池智能产线可划分燃料电池MEA/GDL生产线、燃料电池双极板生产线、燃料电池电堆生产线、燃料电池发动机生产线以及燃料电堆/系统测试台,在国内已经受到捷氢科技、新源动力和潍柴动力等氢燃料电池先行企业的认可,并取得相关订单。
(3)、易成新能:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为13.62亿元,过去五年毛利润最低为2020年的2.905亿元,最高为2018年的35.30亿元。
目前石墨烯导热膜示范线项目已经完成中试双极板项目试生产产品已交付下游客户开始验证。
(4)、安泰科技:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为8.46亿元,过去五年毛利润最低为2016年的6.955亿元,最高为2019年的9.323亿元。
金属双极板已实现巴拉德供货,另外拥有气体扩散层等业务,在质子交换膜和催化剂布局。
(5)、同济科技:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为11.04亿元,过去五年毛利润最低为2018年的5.914亿元,最高为2019年的20.52亿元。
(6)、上汽集团:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为1014.82亿元,过去五年毛利润最低为2020年的777.9亿元,最高为2018年的1176亿元。
截至20年6月,持有新源动力15%的股份;子公司大通燃料电池轻客产品在上海等国内3座城市率先实现商业化批量运营;启动400型燃料电池电堆和系统的开发,力争在燃料电池电堆膜电极、双极板、密封结构等核心技术方面取得突破;继续扩大上汽大通燃料电池客车FCV80示范规模,19年,累计销量已超400辆,同时加快研发G20FC燃料电池轿车。
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