2021年锻造龙头上市公司有哪些？你看懂了吗？

中航重机：航空装备锻造龙头，锻铸件、液压件、高压柱塞液压泵与马达的研制。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为14.54亿元、14.15亿元、15.66亿元、17.85亿元。

南山铝业：公司已成为世界上装备最高端、技术最先进、加工能力居国内前列的铝生产、加工企业；形成从热电-氧化铝-电解铝-熔铸-（铝型材/热轧-冷轧-箔轧/锻压）的完整的铝产业链生产线；主要产品包括上游产品电力、氧化铝、铝合金锭，下游产品铝板带箔、挤压型材、压延材、锻造件及大型机械深加工结构件；19年铝制品行业收入210.65亿元，营收占比超95%。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为38.54亿元、35.15亿元、46.26亿元、52.89亿元。

派克新材：环形锻件龙头，锻造行业在国内企业数量众多，竞争比较激烈，一般估值不高。但派克新材潜力在于不单只是做普通锻件，而是可供应航空、航天、舰船等高端领域使用的环形锻件，且从历年年报中占比不断提升，未来估值有望逐步提什。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为1.38亿元、2.01亿元、2.88亿元、3.03亿元。

旭升股份：凭借模具上的优势，拿到了特斯拉的订单，因此在新能源汽车方面份额占据绝对优势，拓展业务至锻造领域体现了其差异化战略。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为3.28亿元、4.34亿元、3.73亿元、5.35亿元。

精锻科技：

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为4.64亿元、4.83亿元、4.34亿元、3.79亿元。

伯特利：公司是国内汽车制动龙头供应商，国内轻量化转向节龙头，具备低压压铸、锻造等复合工艺，在转向节基础上不断扩展品类提升单车价值，轻量化底盘单车价值3000元左右，公司转向节产品在200-400单车，空间较大。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为5.63亿元、6.4亿元、8.18亿元、8.04亿元。

永兴材料：公司以不锈废钢为主要原料，采用电炉初炼、炉外精炼、连铸或模铸、连轧或锻造等短流程工艺生产高品质不锈钢棒线材及特殊合金材料。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为6.39亿元、7.17亿元、5.97亿元、6.13亿元。

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