2021年重卡概念股有:
美锦能源:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-22.32%,过去三年毛利润最低为2020年的27.39亿元,最高为2018年的45.39亿元。
燃料电池客车。公司控股华南地区最大的氢燃料电池商用车整车企业——飞驰汽车,主要生产氢燃料电池客车、厢式物流车、轻中重卡等商用车。截至目前,飞驰汽车累计销售燃料电池车辆近千台,累计行驶里程近2000万公里。公司参股的广东国鸿氢能科技有限公司生产燃料电池电堆及燃料电池动力系统总成,2017年至2020年连续保持燃料电池电堆国内市场占有率70%以上,并已成功研制、批量生产完全自主知识产权的鸿芯系列电堆、鸿途系列动力总成。
江淮汽车:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-4.15%,过去三年毛利润最低为2020年的39.83亿元,最高为2019年的49.94亿元。
2013年期间,公司主导产品继续保持细分市场领先优势,其中瑞风MPV全年销售近5.2万辆,位居同类产品销售前列;轻卡销量首次突破20万辆,并连续13年保持出口第一;重卡销量、销售收入实现双增长,市场占有率稳步提升,位居行业第六位。
富奥股份:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为9.02%,过去三年毛利润最低为2018年的12.20亿元,最高为2020年的14.50亿元。
天润工业:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为12.1%,过去三年毛利润最低为2018年的8.761亿元,最高为2020年的11.01亿元。
曲轴作为发动机的关键零部件,行业的发展与汽车发展密切相关,在“新常态”下,乘用车3~5%左右的销量增长,虽然对曲轴加工企业有一些拉动,但与商用车尤其是中重卡的拉动相比仍有不小差距。
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