本轮油价的调整时间为7月2日,调整后全国92号汽油平均价格为7元每升,其中,最低为陕西的7.25元/升,最高为海南的8.48元/升。全国95号汽油平均价格为8元每升,其中,最低为陕西的7.66元/升,最高为海南的9.00元/升。全国0号柴油平均价格为:7元每升,其中,最低为内蒙古的6.89元/升,最高为贵州的7.12元/升。全国89号汽油平均价格为7元每升,其中,最低为山东的6.80元/升,最高为海南的7.82元/升。,下一轮油价调整时间7月15日24时,距离现在还有6.41天。
2025年7月9日全国油价调整及最新汽油价格表
2025年油价调价窗口日期表:
1月油价调整时间:1月2日、1月16日
2月油价调整时间:2月6日、2月19日
3月油价调整时间:3月5日、3月19日
4月油价调整时间:4月2日、4月17日、4月30日
5月油价调整时间:5月19日
6月油价调整时间:6月3日、6月17日
7月油价调整时间:7月1日、7月15日、7月29日
8月油价调整时间:8月12日、8月26日
9月油价调整时间:9月9日、9月23日
10月油价调整时间:10月13日、10月27日
11月油价调整时间:11月10日、11月24日
12月油价调整时间:12月8日、12月22日
汽油价格多久一调整
国内成品油价格调整周期通常为10个工作日,即大约每两周调整一次(具体以有关部门公布的时间为准)。该机制依据国际市场原油价格变化情况,结合国内经济形势、市场供需等因素,按照既定规则对汽、柴油零售限价进行动态调整。
调价窗口:
根据有关法规,成品油价格调整周期为10个工作日,节假日顺延。
调整依据:
成品油价格调整主要依据国际市场原油价格的变化情况。当国际市场原油价格连续10个工作日的平均变化率达到一定幅度时,国内成品油价格将相应调整。
调整幅度:
调价幅度并非完全按照国际市场原油价格的变化率来执行,而是受到有关部门设定的“地板价”和“天花板价”的限制。当国际市场原油价格低于“地板价”或高于“天花板价”时,国内成品油价格将不再调整或调整幅度将受到限制。
实例说明:
以近期的一次油价调整为例,根据公开公布的信息,某次油价调整窗口开启时间为2025年6月3日24时。在此之前,相关机构会根据国际市场原油价格的变化情况,计算出预计的调价幅度,并在调价窗口开启时公布最终的调价结果。
注意事项:
虽然油价调整周期为10个工作日,但实际调整时间可能会因节假日、特殊情况等因素而有所调整。此外,油价的调整还受到国内成品油市场供需情况等多种因素的影响。
电车vs油车到底买谁更划算
从十年总成本来看,油车在部分场景下可能更省钱;但若考虑高里程、有家充条件的情况,电车更具经济性。以下为具体介绍:
油车省钱优势及场景:
购车成本与残值
电车普遍比同级别油车贵3-5万元,以30万车型为例,电车初始购车成本更高,而油车无需承担电池技术溢价。
十年后,油车残值可达原价的10%-15%(约5-5万元),而电车残值普遍趋近于零,甚至需额外支付电池更换费用(约5-13万元)。若计入电池更换成本,电车十年总支出可能反超油车3-8万元。
保险成本:
电车年均保险费用比油车高1000-2500元,十年累计差额达1-5万元。
保养成本:
电车保养虽结构简单、年均保养费低至500元(油车需2000元),但十年总保养差额仅1-5万元,难以弥补保险差距。
电车省钱优势及场景:
能源成本
电车百公里电费仅需06-12元,油车则需5-8元。十年行驶15万公里,电车电费约8-16万元,而油车油费高达4-8万元。
方案优惠地区:
新能源车可享受购置税减免、部分地区购车补贴等优惠,直接降低购车支出。
折旧费用方面:
十年后,油车残值可达原价的10%-15%(约5-5万元),而电车残值普遍趋近于零,甚至需额外支付电池更换费用(约5-13万元)。若计入电池更换成本,电车十年总支出可能反超油车3-8万元。
维修成本方面:
电车维修成本可能比燃油车高出30%,虽然保养项目少,但维修时涉及电池等部件,成本较高。
使用场景:
对于低里程用户或无家充条件的用户来说,油车可能更具性价比。因为电车在频繁长途或低温环境下会加剧续航焦虑,充电时间成本和续航折损会进一步拉低实用性。
综合考量:
高里程用户:对于每年行驶里程较高的用户来说,电车在能源成本和保养成本上的优势将更加明显。特别是在有家充条件的情况下,电车的用车成本将远低于油车。
残值表现稳定:
十年后,油车残值可达原价的10%-15%(约5-5万元),而电车残值普遍趋近于零,甚至需额外支付电池更换费用(约5-13万元)。若计入电池更换成本,电车十年总支出可能反超油车3-8万元。
无家充桩依赖商充:
在频繁长途或低温环境下,电车的续航焦虑和充电时间成本(如高速充电需额外10小时/1500公里)会拉低实用性,而油车无需担心此类问题。此外,油车保养得当可行驶十几二十年,使用寿命相对更长。
二手车保值需求:
油车残值率普遍高于电车,5年后油车残值可达原价的10%-15%(约5-5万元),而电车残值趋近于零,甚至需额外支付电池更换费用(约5-13万元)。
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