11月4日：“汽车报废回收”板块上市公司（名单来喽）

据南方财富网概念查询工具数据显示，汽车报废回收板块上市公司有：

天奇股份：7月18日消息，天奇股份7月18日主力净流出696.2万元，大单净流出696.2万元，散户净流入868万元。

2019年半年报显示，公司立足于循环装备业务的技术和设备优势，依托于现有报废汽车回收拆解业务，开拓新能源汽车报废回收及动力电池回收再利用业务。

2023年实现营业收入36.16亿元，同比增长-16.89%；归属母公司净利润-4.15亿元，同比增长-309.91%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-4.98亿元，同比增长-994.83%。

深高速：7月11日该股主力净流入110.89万元，超大单净流入235.78万元，大单净流出124.89万元，中单净流入8.6万元，散户净流出119.49万元。

2023年深高速实现营业收入92.95亿元，同比增长-0.82%；归属母公司净利润23.27亿元，同比增长15.41%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为22.4亿元，同比增长82.38%。

东方园林：7月9日消息，东方园林主力资金净流出2162.07万元，超大单资金净流出982.2万元，散户资金净流入1323.7万元。

2020年8月5日互动平台回复，兰州市利源报废汽车回收拆解有限公司成立于1990年，其股东兰州市再生资源回收公司为兰州市供销合作社联合社下属企业。

公司2023年实现营业收入5.69亿元，同比增长-83.3%；归属母公司净利润-50.83亿元，同比增长12.6%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-50.67亿元，同比增长11.56%。

格林美：7月5日消息，格林美主力净流出478.4万元，超大单净流出1072.54万元，散户净流入496.54万元。

格林美已建成7个电子废弃物绿色处理中心、7个电池材料再制造中心、6个报废汽车回收处理中心、3个动力电池回收与动力电池梯级再利用中心、3个废塑料再造中心、3个危险固体废物处理中心、2个硬质合金工具再造中心、2个稀有稀散金属回收处理中心、1个报废汽车零部件再造中心，建成废旧电池与动力电池大循环产业链，钴镍钨资源回收与硬质合金产业链，电子废弃物循环利用产业链，报废汽车综合利用产业链，废渣、废泥、废水循环利用产业链等五大产业链。

2023年格林美实现营业收入305.29亿元，同比增长3.87%；归属母公司净利润9.34亿元，同比增长-27.89%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-2.41亿元，同比增长-119.91%。

杭钢股份：10月31日消息，杭钢股份主力净流出995.22万元，超大单净流出886.71万元，散户净流入1083.25万元。

公司下属子公司浙江新世纪再生资源开发有限公司的主要业务包括报废汽车的回收、废旧金属的回收与销售，主要产品为回收和报废汽车拆解产生的废旧金属、汽车零部件等，其拆解后的废旧金属可用于作为钢铁冶金炉料，汽车零部件可作为回用件再次销售。

2023年报显示，杭钢股份实现营业收入558.27亿，同比增长28.86%；净利润1.82亿元，同比增长-62.14%。

华宏科技：11月1日消息，华宏科技资金净流入5403.13万元，超大单资金净流入2814.92万元，换手率4.67%，成交金额2亿元。

公司将加强各业务间的产业协同，全方位打造汽车回收拆解产业平台。

华宏科技公司2023年的营收68.81亿元，同比增长-18.81%；净利润-1.59亿元，同比增长-139.06%。

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