2024年哪些才是机场龙头股票，建议收藏阅读！（1/18）

2024年哪些才是机场龙头？

上海机场：机场龙头，回顾近3个交易日，上海机场期间整体下跌0.8%，最高价为31.57元，总市值下跌了6.47亿元。2024年股价下跌-1.05%。

免税店补充协议让上海机场近期站上风口浪尖。从赛道学说看，具备护城河，几乎不存在被竞争对手颠覆的可能，有百年企业、永续经营的潜力，上海机场都一一具备。背靠长江三角洲，负的获客成本，一大堆优质流量，抛开免税业务，以后可能有其他更好的增长方式打开业绩天花板。

深圳机场：机场龙头，深圳机场在近3个交易日中有2天上涨，期间整体上涨0.46%，最高价为6.59元，最低价为6.35元。2024年股价上涨0.62%。

白云机场：机场龙头，近3日股价上涨1.76%，2024年股价下跌-1.14%。

机队规模全球第三、亚洲第一，大兴机场最大基地航司，低油价+需求复苏加速，重启上行周期。

三大国有骨干航空运输集团之一，主基地位于上海浦东、虹桥；在上海虹桥机场和浦东机场拥有最大市场份额，2019年投入可用座公里（ASK）2702.54亿人公里，客座率82.06%；2019年实现客运收入1102.91亿元，营收占比91.26%，货运服务收入38.26亿元；上海航空、中联航为公司的全资子公司；20年6月，公司拟与携程网、吉祥航空等合资设立三亚国际航空。

中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地设在海口美兰机场；拥有以波音系列为主的年轻豪华机队，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45亿人公里，客座率83.38%；19年实现客运收入643.36亿元，营收占比88.88%，航空货运收入24.75亿元；公司控股中国新华航空、长安航空、山西航空、云南祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空。

公司是国内唯一一家临空型园区类上市公司，临近首都机场，致力于北京空港科技园的开发与建设。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。