2024年机场概念股，名单详情如下（1月12日）

相关机场概念股有：

春秋航空：国内首个民营资产经营的低成本航空公司，也是航空业民营资本的“第一股”。公司以上海基地为长三角核心，以以石家庄机场为京津冀核心，以沈阳机场为东北核心。沧海横流方显英雄本色，同期对比同行业春秋航空在疫情下凭借经营优势已实现“逆势扩张”。

1月12日资金净流入1461.71万元，超大单净流入162.97万元，换手率0.59%，成交金额3.03亿元。

从春秋航空近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为99.84%，过去三年扣非净利润最低为2022年的-31.96亿元，最高为2021年的-1.1亿元。

南方航空：航空货运增长强劲，货邮周转量同比增长9.6%，特别是国际航线货邮周转量和运输量同比分别增长13.3%、14.3%。

1月12日消息，南方航空资金净流出258.42万元，超大单资金净流入1226.13万元，换手率0.33%，成交金额2.47亿元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为70.85%，过去三年扣非净利润最低为2022年的-340.28亿元，最高为2020年的-116.58亿元。

中国东航：公司具有较强的区位优势。

1月12日消息，中国东航资金净流入1402.97万元，超大单净流入1423.8万元，换手率0.33%，成交金额1.71亿元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，中国东航近三年扣非净利润复合增长为73.02%，过去三年扣非净利润最低为2022年的-379.53亿元，最高为2020年的-126.78亿元。

中国国航：北京需求恢复空间领先主要市场，春运有望迎来压制需求集中爆发；短期压制因素逐渐缓解，拥有含金量最高航线网络和公商务客源的国航有望加速恢复，期待首都机场超级承运人横空出世。

1月12日消息，资金净流入5868.43万元，超大单净流入2047.9万元，成交金额5.37亿元。

从中国国航近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为63.04%，过去三年扣非净利润最低为2022年的-391.84亿元，最高为2020年的-147.41亿元。

白云机场：公司以白云机场为经营载体，主要从事以航空器、旅客和货物、邮件为对象，提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障等航空服务业务，和货邮代理服务、航站楼内商业场地租赁服务、特许经营服务、地面运输服务和广告服务等航空性延伸服务业务。

1月12日该股主力净流入282.45万元，超大单净流出369万元，大单净流入651.45万元，中单净流出1560.93万元，散户净流入1278.48万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为31.09%，过去三年扣非净利润最低为2022年的-11.22亿元，最高为2021年的-4.55亿元。