2023年车企龙头概念股有哪些（10月21日）

2023年车企龙头概念股有哪些（10月21日）

2023年车企概念股有：

1、金龙汽车：首批加入Apollo生态圈的唯一套车企业，与百度合作推出中国首辆商用级无人驾驶微循环车阿波龙。

从近五年营收复合增长来看，公司近五年营收复合增长为-0.07%，过去五年营收最低为2020年的139.58亿元，最高为2018年的182.91亿元。

回顾近7个交易日，金龙汽车有4天上涨。期间整体上涨5.4%，最高价为6.96元，最低价为7.69元，总成交量1.76亿手。

2、海源复材：2019年4月22日回复称公司碳纤维制品生产线集中为车企提供生产，目前主要应用于新能源车领域。

从公司近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为10.9%，过去五年营收最低为2019年的2.18亿元，最高为2022年的3.64亿元。

回顾近7个交易日，海源复材有5天下跌。期间整体下跌7.18%，最高价为11.52元，最低价为11.87元，总成交量1794.85万手。

3、北汽蓝谷：公司原主营业务为房地产开发与销售、商品销售等，房地产经营模式以自主开发销售为主。2018年通过重大资产重组，公司置出原有资产和负债，并置入北汽新能源100%股权，从而转入以新能源汽车与核心零部件的研发、生产、销售和服务行业。北汽新能源主营业务为纯电动新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务，是国内少数掌握纯电动汽车三电系统核心技术及整车集成匹配技术的新能源汽车企业，是目前国内纯电动汽车技术能力最强、产品线最丰富、市场销量最高、产业链最完整的新能源汽车企业之一。

从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为-14.84%，过去五年营收最低为2020年的52.72亿元，最高为2019年的235.89亿元。

北汽蓝谷近7个交易日，期间整体上涨21.88%，最高价为5.39元，最低价为7.41元，总成交量20.54亿手。2023年来上涨22.16%。

4、格林美：公司通过多次定增，形成10万吨三元前驱体与6万吨正极材料的远期产能，折合金属钴产能约2万吨；先后与110多家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议。

从近五年营收复合增长来看，格林美近五年营收复合增长为20.63%，过去五年营收最低为2020年的124.66亿元，最高为2022年的293.92亿元。

近7日股价下跌6.31%，2023年股价下跌-15.7%。

5、方正电机：公司于2007年12月12日在深交所上市以来，重点聚焦全球新能源汽车市场的迅猛发展，产品覆盖了低速电动车，轻卡，低压电动车，乘用车，中巴，大巴及工程车等全系列，全类型的车型，并与多家知名车企展开深度合作。

从近五年营收复合增长来看，方正电机近五年营收复合增长为14.34%，过去五年营收最低为2019年的11.16亿元，最高为2022年的23.31亿元。

近7日方正电机股价下跌4.5%，2023年股价下跌-2.48%，最高价为6.81元，市值为32.12亿元。

6、中路股份：与此同时，共享单车井喷式发展带来的弊端也正逐步显现，共享单车企业资金主要来源为融资与投资，主要收入源为单车租金。

从近五年营收复合增长来看，中路股份近五年营收复合增长为15.08%，过去五年营收最高为2022年的9.27亿元，最低为2018年的5.29亿元。

近7日股价下跌4.55%，2023年股价下跌-28.17%。

7、江淮汽车：安徽江淮汽车集团股份有限公司，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体，“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举的综合型汽车企业集团。

从江淮汽车近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为-7.59%，过去五年营收最低为2022年的365.77亿元，最高为2018年的501.61亿元。

近7个交易日，江淮汽车下跌1.54%，最高价为14.2元，总市值下跌了4.8亿元，2023年来上涨9.07%。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。