2023年飞机发动机概念股有:
光韵达:5月11日消息,资金净流出15.77万元,成交金额3881.54万元。
2022年第四季度,光韵达公司营收同比增长-5.87%至2.72亿元,毛利率35.86%,净利率-4.22%。
公司的3D打印技术可以用于飞机发动机修复叶片,但目前没有此类订单。
有研粉材:5月11日消息,有研粉材5月11日主力资金净流入952.42万元,超大单资金净流入529.49万元,大单资金净流入422.94万元,散户资金净流出827.4万元。
2022年第三季度,公司营收同比增长-20.16%至5.69亿元,毛利率8.72%,净利率1.09%。
公司生产的3D打印粉体材料应用于飞机发动机修复、航空航天结构件制造等领域。
万泽股份:5月11日该股主力净流出1066.11万元,大单净流出1066.11万元,中单净流入11.14万元,散户净流入1054.96万元。
2022年第四季度显示,万泽股份公司总营收2.13亿元,同比增长13.68%,净利率3.3%,毛利率76.03%。
公司作为航空发动机产业的供应商,承担了对国产商用大飞机发动机用单晶、等轴类涡轮叶片的研制与生产任务。
华力创通:5月11日消息,华力创通主力净流出247.6万元,散户净流入296.41万元。
2022年第三季度季报显示,华力创通公司总营收8004.38万元,同比增长-52.9%,净利率-26.21%,毛利率36.83%。
自主研制的HWA-BEST仿真测试平台,为大型飞机发动机长江1000的首次开车点火提供了有利保障。
航发动力:5月11日消息,资金净流出2263.21万元,超大单净流出900.59万元,成交金额3.42亿元。
2022年第四季度季报显示,航发动力公司总营收146.85亿元,同比增长-6.82%,净利率2.16%,毛利率9.43%。
国内航空发动机的龙头企业,是中国唯一的航空发动机生产企业,也是A股唯一的飞机发动机标的,具有垄断性与稀缺性,权重股,一线蓝筹。
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