哪些是2023年民用飞机概念股？（2月19日）

民用飞机概念股2023年有：

中航高科：从公司近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为29.78亿元，过去五年营业总收入最低为2019年的24.73亿元，最高为2021年的38.08亿元。

公司大力推进航空复合材料在民用飞机、轨道交通和新能源领域的应用，入选商飞CR929前机身工作包唯一供应商。

中航高科近7个交易日，期间整体下跌4.76%，最高价为23.76元，最低价为24.29元，总成交量6399.36万手。2023年来下跌-0.48%。

博云新材：从近五年营业总收入来看，博云新材近五年营业总收入均值为4.45亿元，过去五年营业总收入最低为2020年的3.45亿元，最高为2017年的5.45亿元。

公司民用飞机刹车副正在逐步替代进口产品，同时出口到前苏联国家。

博云新材近7个交易日，期间整体下跌1.21%，最高价为8.21元，最低价为8.48元，总成交量8343.67万手。2023年来上涨11.29%。

中航机电：从中航机电近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为124.62亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的111.81亿元，最高为2021年的149.92亿元。

是国内航空机电生产规模最大的供应商，主要民用飞机航空机电的供应商。

近7个交易日。

铂力特：从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为3.59亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的2.2亿元，最高为2021年的5.52亿元。

2018年8月28日，空客(北京)工程技术中心与铂力特公司合作的“四激光器打印飞机产品研发”项目签约仪式在铂力特新区举行，标志着铂力特从空客供应商阶段迈入联合研发阶段。

回顾近7个交易日，铂力特有6天下跌。期间整体下跌6.76%，最高价为152.5元，最低价为159.9元，总成交量484.15万手。

航发控制：从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为32.13亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的25.53亿元，最高为2021年的41.57亿元。

公司主要从事发动机控制系统及部件，国际合作和非航民品及其他三大业务。其中，发动机控制系统及部件主要包含航空发动机控制系统及衍生产品的研制，生产，修理和销售，国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产，如民用飞机控制系统零部件，航空发动机摇臂等小型件，航空精密零部件的加工制造，航空发动机燃油控制系统的装配与调试。非航民品及其他业务主要涉及以动力控制系统核心技术为基础，重点向燃机控制，新能源控制，汽车自动变速控制，工程及行走机械配套产品等相关领域辐射和延伸产品的研制，生产，销售和服务。

近7个交易日，航发控制下跌4.86%，最高价为25.55元，总市值下跌了15.78亿元，2023年来下跌-6.19%。

成飞集成：从近五年营业总收入来看，成飞集成近五年营业总收入均值为16.03亿元，过去五年营业总收入最低为2020年的9.84亿元，最高为2018年的21.45亿元。

公司控股股东为成都飞机工业（集团）有限责任公司（简称，中航工业成飞、成飞），原名“国营132厂”，是隶属中国航空工业集团公司（中航工业）的特大型企业，集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业。

在近7个交易日中，成飞集成有6天下跌，期间整体下跌9.68%，最高价为27.96元，最低价为26.8元。和7个交易日前相比，成飞集成的市值下跌了8.65亿元。

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