2023年飞机发动机概念股票一览（1月9日）

2023年飞机发动机概念股有：

（1）、光韵达：

从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为8.49%，过去三年营收最低为2019年的7.9亿元，最高为2021年的9.3亿元。

公司的3D打印技术可以用于飞机发动机修复叶片，但目前没有此类订单。

回顾近5个交易日，光韵达有2天下跌。期间整体下跌0.15%，最高价为6.85元，最低价为6.65元，总成交量2012.54万手。

（2）、华力创通：

从近三年营收复合增长来看，华力创通近三年营收复合增长为1.87%，过去三年营收最低为2019年的6.41亿元，最高为2021年的6.65亿元。

自主研制的HWA-BEST仿真测试平台，为大型飞机发动机长江1000的首次开车点火提供了有利保障。

近5个交易日，华力创通期间整体下跌1.21%，最高价为6.84元，最低价为6.49元，总市值下跌了5301.4万。

（3）、有研粉材：

从有研粉材近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为27.45%，过去三年营收最低为2019年的17.12亿元，最高为2021年的27.81亿元。

公司生产的3D打印粉体材料应用于飞机发动机修复、航空航天结构件制造等领域。

近5个交易日股价下跌2.49%，最高价为35.05元，总市值下跌了8707.44万。

（4）、万泽股份：

万泽股份从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为9.36%，过去三年营收最低为2019年的5.49亿元，最高为2021年的6.56亿元。

公司作为航空发动机产业的供应商，承担了对国产商用大飞机发动机用单晶、等轴类涡轮叶片的研制与生产任务。

近5日万泽股份股价下跌3.46%，总市值下跌了2.5亿，当前市值为72.39亿元。2023年股价下跌-3.46%。

（5）、航发动力：

航发动力从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为16.31%，过去三年营收最低为2019年的252.1亿元，最高为2021年的341.02亿元。

国内航空发动机的龙头企业，是中国唯一的航空发动机生产企业，也是A股唯一的飞机发动机标的，具有垄断性与稀缺性，权重股，一线蓝筹。

回顾近5个交易日，航发动力有2天下跌。期间整体下跌2.91%，最高价为44.32元，最低价为42.1元，总成交量9483.4万手。

数据由南方财富网提供，仅供参考，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎，据此操作，风险自担。