航空龙头:南方航空,春秋航空。
1、南方航空。
南航的战略转型主要是围绕广州、北京、乌鲁木齐和重庆四大枢纽做中转、围绕国际长航线做衔接,四大枢纽集中度已超过70%。第三季度公司实现营业收入269.19亿元,同比增长2.02%。实现归属于上市公司股东的净利润-14.31亿元。
2、春秋航空。
公司定位低成本航空经营模式,借价格优势吸引大量对价格较为敏感的自费旅客,以及追求高性价比的商务旅客构成的细分市场。第三季度公司实现营业收入约31.84亿元,同比增长14.46%。实现归属于上市公司股东的净利润约1.49亿元,同比下降42.72%。