2021年商用车龙头上市公司有哪些？哪些股票值得入手？

11月11日盘后讯息显示，商用车概念报跌，威孚高科（22.17，-0.25，-1.115%）领跌，中国重汽(14.08，-0.15，-1.054%)、汉马科技(9.55，-0.07，-0.728%)、东风汽车(7.02，-0.02，-0.284%)、一汽解放(10.61，-0.01，-0.094%)等跟跌。

相关商用车上市公司有：

福田汽车：百度联手福田,推出国内首款无人驾驶卡车；是百度阿波罗计划的战略合作伙伴；L3级别自动驾驶卡车已开始封闭场地测试；获得国内首张商用车自动驾驶路测牌照。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为67.23亿元、54.8亿元、65.86亿元、69.04亿元。

江铃汽车：公司是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业，是国内轻型商用车行业骨干企业，连续多年位列中国上市公司综合实力百强。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为63.01亿元、38.4亿元、46.43亿元、55.77亿元。

江淮汽车：安徽江淮汽车集团股份有限公司，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体，“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举的综合型汽车企业集团。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为57.05亿元、43.35亿元、49.94亿元、39.83亿元。

潍柴动力：潍柴拥有以可靠性为研究方向的国家重点实验室(内燃机可靠性国家重点实验室)、多个企业技术中心、国家商用车汽车动力系统总成工程技术研究中心、通过美国EPA认证的发动机试验室、国家智能制造示范基地、国家专业化众创空间，设有“博士后工作站”，在美国、德国、日本设立前沿技术创新中心，在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心，搭建起了全球协同研发平台，确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为331亿元、355.7亿元、380.1亿元、381.4亿元。

一汽解放：瞄准超万亿商用车自动驾驶市场2025年拟实现高速公路L4级智能车商业运营。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为56.7亿元、53.47亿元、153.1亿元、104.6亿元。

东风汽车：公司作为东风汽车集团有限公司轻型商用车事业的承担者，主营业务为全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为19.58亿元、16.51亿元、16.21亿元、19.44亿元。

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