南方财富网小编整理部分相关电驱系统概念股票:
1、长安汽车:从近三年营业总收入来看,公司近三年营业总收入均值为1036.53亿元,过去三年营业总收入最低为2020年的845.66亿元,最高为2022年的1212.53亿元。
公司自主掌握新能源“大三电”核心技术,具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力,突破和掌握多项新能源关键核心技术,技术实力保持国内领先。
在近30个交易日中,长安汽车有14天上涨,期间整体上涨0.14%,最高价为15.42元,最低价为14.4元。和30个交易日前相比,长安汽车的市值上涨了1.98亿元,上涨了0.14%。
2、中国中车:从中国中车近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为2254.42亿元,过去三年营业总收入最低为2022年的2229.39亿元,最高为2020年的2276.56亿元。
2019年12月,中车四方股份公司研制的氢能源有轨电新能源汽车高集成电驱系统的研制成功,是中车株洲电车在佛山运营。
在近30个交易日中,中国中车有18天上涨,期间整体上涨21.09%,最高价为6.87元,最低价为5.2元。和30个交易日前相比,中国中车的市值上涨了410.39亿元,上涨了21.09%。
3、海马汽车:从近三年营业总收入来看,海马汽车近三年营业总收入均值为18.9亿元,过去三年营业总收入最低为2020年的14.48亿元,最高为2022年的24.09亿元。
公司氢燃料电池汽车第三代样车已投入研发,将采用更高功率电堆、更高效率电驱系统、更安全的储氢技术、更长寿命的催化剂提升车辆整体性能和可靠性,争取于2025年前,公司规划投入约2000台氢能源汽车进行示范运营推广。
回顾近30个交易日,海马汽车股价下跌11.17%,总市值下跌了9867.82万,当前市值为66.77亿元。2024年股价下跌-19.17%。
4、阿尔特:从近三年营业总收入来看,阿尔特近三年营业总收入均值为10.13亿元,过去三年营业总收入最低为2020年的8.21亿元,最高为2021年的12.72亿元。
公司子公司四川阿尔特新能源汽车有限公司相应产品为DHT(混合动力专用变速箱)和EV电驱系统。四川阿尔特设计研发制造的产品主要为新能源相关,具体产品收入及占比情况暂不便披露。DHT优势主要表现在结构独特、高效率、高性价比等方面。
回顾近30个交易日,阿尔特股价下跌6.83%,总市值上涨了5478.45万,当前市值为55.68亿元。2024年股价下跌-20.4%。