航空发动机概念龙头股：共五只，牢记别错过！（2024/1/1）

航空发动机概念龙头股有哪些？

航发控制：龙头股，在毛利率方面，公司从2019年到2022年，分别为25.82%、29.19%、28.24%、27.76%。

回顾近30个交易日，航发控制股价下跌6.73%，最高价为21.5元，当前市值为261.72亿元。

公司经营进一步聚焦航空主业，主要产品为航空发动机控制系统及部件，为更好的统筹实施两机专项，公司收缩了与主业关联度低、产品附加值低且与公司资源冲突的非航民品业务。

航发动力：龙头股，在毛利率方面，从2019年到2022年，分别为16.69%、14.97%、12.49%、10.82%。

航发动力在近30日股价上涨0.24%，最高价为37.68元，最低价为37.21元。当前市值为996.4亿元。

银邦股份：龙头股，在毛利率方面，从2019年到2022年，分别为9.82%、12.33%、10.88%、9.52%。

在近30个交易日中，银邦股份有17天下跌，期间整体下跌13.23%，最高价为9.58元，最低价为9.13元。和30个交易日前相比，银邦股份的市值下跌了8.79亿元，下跌了13.23%。

中超控股：龙头股，在毛利率方面，中超控股从2019年到2022年，分别为11.83%、13.27%、11.38%、10.85%。

在近30个交易日中，中超控股有17天下跌，期间整体下跌6.21%，最高价为3.31元，最低价为3.07元。和30个交易日前相比，中超控股的市值下跌了1.92亿元，下跌了4.83%。

晨曦航空：龙头股，在毛利率方面，晨曦航空从2019年到2022年，分别为44.02%、44.87%、41.41%、38.31%。

在近30个交易日中，晨曦航空有16天下跌，期间整体下跌11.39%，最高价为11.11元，最低价为10.82元。和30个交易日前相比，晨曦航空的市值下跌了6.16亿元，下跌了11.39%。

航空发动机概念股其他的还有：

*ST炼石：公司及所属各子公司的生产涵盖高温合金材料、发动机单晶叶片、航空零部件、航空发动机、大型无人机等完整的产业链。公司的经营收入主要来自于全资公司Gardner，该公司其主要是制造加工各种航空器相关精密零部件、结构件等，包括飞机的机翼前缘表层、发动机相关部件等。公司旗下全资子公司成都航宇超合金技术有限公司专注于航空发动机、燃气轮机热端部件领域，主要从事高温合金的研发、生产、销售，航机及燃机单晶定向涡轮叶片的研发、生产、销售、维修服务。参股公司成都中科航空发动机有限公司围绕750公斤推力等级涡扇发动机产品开展研发。

秦川机床：公司于2020年2月20日在互动平台表示，公司子公司西安秦川数控系统工程有限公司可以生产用于航空发动机涡轮盘（榫槽）和叶片（榫头）加工的数控专用刷床，工艺先进，加工效率质量高，有多种机型已在国内某著名航空发动机制造企业使用15年。

安泰科技：2020年10月12日互动平台回复：公司金属功能材料长期应用于航天航空发动机领域。

宗申动力：重庆宗申航空发动机制造有限公司拟启动第四轮增资整体估值13亿元（即3.05元/股）。

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