以下是南方财富网为您整理的2023年国产大飞机概念股:
中国东航从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为815.33亿元,过去五年营业总收入最低为2022年的461.11亿元,最高为2019年的1208.6亿元。
公司于2022年5月10日披露2022年非公开发行A股股票预案,拟定增募资150亿元(含本数),扣除发行费用后的募集资金净额将用于引进38架飞机项目和补充流动资金,机型包括4架C919飞机、24架ARJ21-700飞机、6架A350-900飞机及4架B787-9飞机,公司作为国产大飞机C919全球首家启动用户,已与中国商飞正式签署首批C919大型客机购机合同,将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。控股股东中国东航集团拟以现金方式认购本次非公开发行股票金额不低于50亿元。
从中航重机近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为74.97亿元,过去五年营业总收入最低为2018年的54.44亿元,最高为2022年的105.7亿元。
从近五年营业总收入来看,森麒麟近五年营业总收入均值为49.86亿元,过去五年营业总收入最低为2018年的41.76亿元,最高为2022年的62.92亿元。
公司年产8万条航空轮胎(含5万条翻新轮胎)项目既包括生产和翻新斜交胎,也包括生产和翻新子午线轮胎。公司可生产适配国产大飞机、波音、空客等飞机机型的多规格航空轮胎产品。
从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为13.29亿元,过去五年营业总收入最低为2020年的9.26亿元,最高为2022年的21.44亿元。
从中航光电近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为111.97亿元,过去五年营业总收入最低为2018年的78.16亿元,最高为2022年的158.38亿元。
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