干散货运输相关概念股票一览（2023/11/27）

干散货运输相关概念股票一览（2023/11/27）

以下是南方财富网为您整理的2023年干散货运输概念股：

国航远洋：11月27日收盘消息，国航远洋今年来涨幅上涨20.05%，截至下午3点收盘，该股涨4.76%，报4.440元，总市值为24.66亿元，PE为10.49。

2022年公司每股收益0.42元，净利润1.88亿元，同比去年增长-48.87%。

2022年12月1日招股书显示国航远洋主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务，是国内干散货运输的大型航运企业之一。

招商轮船：11月27日消息，招商轮船开盘报价5.94元，收盘于6.070元，涨2.53%。当日最高价6.08元，最低达5.91元，总市值494.32亿。

2022年每股收益0.61元，净利润50.86亿元，同比去年增长40.92%。

公司主营从事国际原油运输、国际干散货运输业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。油价下调直接降低航运运输成本。

宁波海运：11月27日消息，宁波海运5日内股价上涨2.37%，该股最新报3.800元涨2.15%，成交8550.45万元，换手率1.88%。

2022年宁波海运每股收益0.09元，净利润1.14亿元，同比去年增长-63.88%。

公司主业为从事海洋干散货运输，其中主要为电煤运输业务，电煤运输比例占总运量比例在78%以上，电煤运输市场特点是运量大，价格相对稳定，能为公司获取长期稳定利润来源。截至2013年末，公司共拥有散货轮17艘，总运力规模80.8万载重吨。

凤凰航运：截止下午3点收盘，凤凰航运报3.060元，涨0.66%，总市值30.97亿元。

2022年凤凰航运每股收益0.04元，净利润3622.66万元，同比去年增长-62.34%。

公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业；主要以沿海进江干散货运输为核心；由于破产重整后运力大减,市场占有率较低；2017年运输业收入6.87亿,营收占比100%。油价下调直接降低航运运输成本。

本文相关数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。