底盘换电上市公司有哪些?
国电南瑞:
国电南瑞旗下电池更换设备、重卡换电设备均拥有自主知识产权,目前在江苏、海南、吉林等九大省区设了公交车一步式、两步式换电、乘用车底盘换电等不同类型的换电站,新一代重卡换电站也在南京市投运。在资产负债率方面,从2019年到2022年,分别为43.14%、44.83%、44.26%、40.84%。
7月26日盘中消息,国电南瑞截至10时42分,该股报23.820元,跌0.04%,7日内股价下跌2.35%,总市值为1913.56亿元。
协鑫能科:
目前乘用车换电普遍采用底盘换电模式,重卡换电普遍采用顶吊式换电模式。公司正在与多家车厂合作开发换电车型,公司开发的换电站将可兼容多种车型。在资产负债率方面,从2019年到2022年,分别为68.09%、70.92%、70.6%、59.3%。
7月26日早盘消息,协鑫能科今年来涨幅下跌-3.41%,截至10时42分,该股跌0.7%,报12.800元,总市值为207.79亿元,PE为29.29。
本文相关数据仅供参考,不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断,并承担相应风险。股市有风险,投资需谨慎。