2022年牵引车相关上市公司有哪些?（12月2日）

南方财富网今日午间收盘短讯，12月2日牵引车概念报跌，一汽解放（8.51，-4.38%）领跌，潍柴动力、汉马科技、杭叉集团、徐工机械等跟跌。

牵引车上市公司有：

威海广泰（002111）：

从近三年营业总收入来看，公司近三年营业总收入均值为29.19亿元，过去三年营业总收入最低为2019年的25.51亿元，最高为2021年的32.41亿元。

公司空港设备业务主要产品有机场用集装箱/集装板装载机、飞机牵引车、400Hz飞机用电源等37个系列348种型号，覆盖机场的客舱服务、机务维修、货运装卸、场道维护、航油加注、机场消防六大作业单元，能为一架飞机配齐所有地面设备，部分主导产品国内市场占有率达40%～60%，是全球空港地面设备品种最全的供应商。公司产品遍布中国各大航空公司、机场、飞机制造公司和试飞院，出口到亚洲、欧洲、非洲、南美洲和大洋洲的60多个国家和地区。

威海广泰在近3个交易日中有2天下跌，期间整体下跌2.15%，最高价为9.55元，最低价为9.41元。2022年股价下跌-32.4%。

徐工机械（000425）：

从徐工机械近三年营业总收入来看，近三年营业总收入均值为724.91亿元，过去三年营业总收入最低为2019年的591.76亿元，最高为2021年的843.28亿元。

公司实际控制人徐工集团旗下徐工重卡已研发出多款氢燃料牵引车、渣土车，在使用习惯近似传统燃油车辆的基础上，实现了快速补能、持久续航、零排放、无污染的绿色转型。徐工氢燃料牵引车广泛适用于中长距离复杂路况，综合续航里程达400-500公里，是除换电重卡外，解决充电重卡里程焦虑的又一“绿色良方”。

回顾近3个交易日，徐工机械期间整体上涨0.76%，最高价为5.08元，总市值上涨了4.73亿元。2022年股价下跌-14.83%。

杭叉集团（603298）：

从近三年营业总收入来看，杭叉集团近三年营业总收入均值为115.98亿元，过去三年营业总收入最低为2019年的88.54亿元，最高为2021年的144.9亿元。

公司经营观光车、牵引车、搬运车、托盘堆垛车、集装箱正面吊运起重机、叉车及配件的制造。智能搬运机器人、自动化设备制造，观光车、牵引车、搬运车、托盘堆垛车、集装箱正面吊运起重机、叉车、轻小型起重设备及配件、智能搬运机器人、自动化设备的销售，特种设备的修理，叉车、工程机械、机电设备、智能搬运机器人的租赁，经营进出口业务，实业投资，物业管理，经济技术信息咨询，智能物流系统、自动化项目的集成，技术服务及工程实施，特种设备设计，特种设备安装改造维修，特种设备检验检测服务，特种作业人员安全技术培训，建筑工程用机械制造，建筑工程用机械销售。

近3日杭叉集团股价下跌0.6%，总市值下跌了5.46亿元，当前市值为158.72亿元。2022年股价上涨8.29%。

汉马科技（600375）：

从公司近三年营业总收入来看，近三年营业总收入均值为60.44亿元，过去三年营业总收入最低为2021年的53.2亿元，最高为2020年的64.28亿元。

主要业务涉及重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售。主要产品涵盖重卡底盘、重卡整车、混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车、半挂牵引车、工程自卸车、发动机、变速箱、车桥等。公司拥有星马专用车和华菱重卡两大自主知识产权品牌产品，两者均为安徽省名牌产品。公司于2020年11月11日晚发布2020年度非公开发行A股股票预案，拟以5.98元/股向控股股东吉利商用车集团发行不超1.16亿股，募资不超6.95亿元用于补充流动资金和偿还银行借款。

回顾近3个交易日，汉马科技期间整体上涨2.34%，最高价为6.54元，总市值上涨了1.05亿元。2022年股价下跌-47.15%。

潍柴动力（000338）：

潍柴动力从近三年营业总收入来看，近三年营业总收入均值为1917.32亿元，过去三年营业总收入最低为2019年的1743.61亿元，最高为2021年的2035.48亿元。

潍柴将在青岛建设全球未来科技研发中心和科技孵化中心，落地新能源关键零部件、海洋装备制造等项目，在产业集群内预计总投资额超过50亿元。尤其在新能源领域，双方将重点探索燃料电池自卸车、港口牵引车、公交车、物流车、环卫车等推广应用场景。

近3日股价上涨1.58%，2022年股价下跌-64.1%。

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