航空概念上市公司有哪些？2021年航空概念股龙头股一览

南方航空：

航空龙头股，2021年第三季度显示，公司营收269.2亿，同比增长2.02%；实现归母净利润-14.31亿，同比增长-301.27%；每股收益为-0.0800元。子公司厦门航空拟公开发行公司债券。募集资金拟用于补充营运资金、偿还有息负债、项目投资、股权投资或收购资产等。到2020年末，预计厦门航空及其控股子公司机队规模将达268架，年均增速约为12.9%。

春秋航空：

航空龙头股，春秋航空2021年第三季度季报显示，公司实现营收31.84亿，同比增长14.46%；净利润1.49亿，同比增长-42.72%；每股收益为0.1600元。国内首个民营资产经营的低成本航空公司，也是航空业民营资本的“第一股”。公司以上海基地为长三角核心，以以石家庄机场为京津冀核心，以沈阳机场为东北核心。沧海横流方显英雄本色，同期对比同行业春秋航空在疫情下凭借经营优势已实现“逆势扩张”。

中国国航：

航空龙头股，公司2021年第三季度实现营业总收入197.9亿，同比增长5.24%；实现归母净利润-35.36亿。是航空运输行业国企。

中航机电：

公司主营拓展杋载飞行控制子系统、机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射系统等多个航空机电系统产品领域。全资控股庆安公司、郑飞公司、贵航电机等多家子公司；公司央企实控人中国航空工业集团。

中国东航：

公司董事会同意将公司A股证券简称由“东方航空”变更为“中国东航”，公司全称和A股证券代码保持不变。

*ST海航：

控股股东变更为方大航空，控制公司权益股份比例为24.95%；实控人变更为方威。

吉祥航空：

7月，公司客运运力投入同比下降17.59%，其中国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为2.48%、-93.80%和-76.82%；旅客周转量同比下降28.53%。随着国内疫情防控向好态势不断巩固，全国复工复产稳步推进，航空市场需求也逐步恢复，7月，公司国内客运运力投入较上月环比上升32.52%，国内旅客运输量环比上升42.25%。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。