车轴概念股有:
华铁股份:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为31.16%,过去三年毛利润最低为2018年的5.308亿元,最高为2020年的9.131亿元。
拟购买BVVBT以及香港利合100%股权入,BVV集团为行业内全球领先的轨道交通轮轴制造商,专注于高铁车辆及其他轨道交通车辆的车轮、车轴和轮对的研发、生产和销售。
国机精工:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为5.62%,过去三年毛利润最低为2018年的5.027亿元,最高为2020年的5.608亿元。
2019年公司年报披露,公司持股40%的联营企业中浙高铁成立于2016年,系公司与光明铁道控股有限公司、中车股权投资有限公司和中国机械设备工程股份有限公司共同组建。中浙高铁的业务范围为高铁轴承、地铁轴承、大功率机车轴承等轨道交通轴承的研制和生产销售。中浙高铁的轨道交通轴承业务处于培育期,产品尚处于研发阶段。
晋西车轴:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-12.73%,过去三年毛利润最低为2020年的1.834亿元,最高为2019年的2.512亿元。
公司是中国规模最大、车轴规格品种最多、首家获得出口火车轴、地铁轴资格并且目前出口车轴最多的生产厂家,在铁路车轴产品的专业化开发、生产方面已具备同行业厂家不可替代的优势,技术水平、产品质量、生产规模、市场占有率多年来稳居国内同行业榜首,是铁道部认可的行业龙头企业。公司具备国内乃至亚洲最大规模的车轴生产能力,目前半精轴和精轴产能已达到20万根/年和13万根/年,是国内外市场车轴产品最有影响力的供应商。目前在铁路货车车辆、轮对以及摇枕、侧架和转向架等其他铁路产品方面亦形成了较为突出的产能,产品谱系不断完善,轨道交通核心零部件的综合供货能力不断增强。
兆丰股份:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-2.23%,过去三年毛利润最低为2020年的2.099亿元,最高为2019年的2.667亿元。
公司目前主营业务涵盖各类汽车轮毂轴承单元,分离轴承、滚轮轴承等汽车轴承,以及商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。目前尚无产品应用于风力发电领域。
马钢股份:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-19%,过去三年毛利润最低为2019年的69.47亿元,最高为2018年的121.6亿元。
公司产品轮轴:主要包括火车轮、车轴及环件,广泛应用于铁路运输、港口机械、石油化工、航空航天等诸多领域。车轮产品荣获“中国名牌”称号。拥有高速铁路用车轮钢材料的核心技术和自主知识产权。标准动车组高速车轮通过CRCC产品认证,获得国内首张CRCC证书。
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