2021年智能网联上市公司有:
万安科技:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-5.19%,过去三年毛利润最低为2019年的4.476亿元,最高为2018年的5.354亿元。
根据《中国制造2025》规划,汽车产业将节能与新能源汽车、智能网联汽车作为主要的发展方向,公司已经明确将智能驾驶作为自身战略方向之一,以汽车电控系统产品为发展重点,拓展车联网领域,参股智能电动汽车共享及运营平台,布局汽车智能驾驶,以未来汽车无人驾驶为战略发展目标,研发高级驾驶员辅助系统(ADAS)、主动安全控制系统、移动互联网平台。
兴民智通:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-54.51%,过去三年毛利润最低为2020年的5386万元,最高为2018年的2.603亿元。
旗下子公司英泰斯特已在车联网领域的网联化终端(T-BOX)、智能网联数据平台、V2X虚拟测试系统、智能网联测试基地等业务方面建立了巨大的市场优势,并且在智能交通、智能网联业务方向上实现了前瞻性的技术布局;英泰斯特已经针对5G开发了新一代产品。
广汽集团:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-44.7%,过去三年毛利润最低为2020年的40.58亿元,最高为2018年的132.7亿元。
双方将在智能网联汽车车联网服务和智能驾驶、云平台、大数据、汽车生态圈、宣传和营销领域开展业务合作,同时探讨在移动出行和汽车电商平台、新能源汽车以及汽车保险业务领域开展资本合作,促进双方的快速发展。
四维图新:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-3.34%,过去三年毛利润最低为2020年的14.08亿元,最高为2019年的15.86亿元。
在全球业务整合方面,公司积极参与国际沟通及交流,及时掌握全球市场动态及国际客户需求;积极拓展海外业务网络,优化营销体系,扩大数字地图业务及车联网服务业务全球化销售渠道优势;利用欧洲全资子公司的平台优势,开展无人驾驶、V2X、DeepLearning、智能型新能源汽车协同、智能网联等全球领先技术交流与合作。
格尔软件:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为15.5%,过去三年毛利润最低为2018年的1.838亿元,最高为2020年的2.452亿元。
公司通过与上汽合作,顺利完成了“智能网联汽车关键密码应用技术体系研究及验证”课题。
特锐德:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为7.73%,过去三年毛利润最低为2018年的13.70亿元,最高为2019年的17.87亿元。
2018年报告期内,公司继续加强新能源电动汽车产业链及跨界生态合作,继去年与滴滴出行签署战略合作协议之后,公司于今年上半年与滴滴成立合资子公司——小桔特来电,进一步落地滴滴平台网约车充电网布局;同时,公司与神州优车签署战略合作协议,共同致力于新能源智能网联汽车及充电网产业的发展。
鸿泉物联:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为31.38%,过去三年毛利润最低为2018年的1.248亿元,最高为2020年的2.154亿元。
利用人工智能技术和大数据技术,研发、生产和销售智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备,主要应用于商用车(载货汽车、客车、专项作业车等)领域。
中科创达:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为37.92%,过去三年毛利润最低为2018年的6.109亿元,最高为2020年的11.62亿元。
公司以智能操作系统技术为核心,聚焦人工智能关键技术,助力并加速智能软件、智能网联汽车、智能物联网等领域的产品化与技术创新,为智能产业赋能。
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