根据动力煤现货流通特点,动力煤期货采用车(船)板交割为主,厂库标准仓单交割为辅的交割方式。(注:不能交付或者接收增值税专用(普通)发票的客户不得交割;持仓量为非交割单位整数倍的相应持仓不得交割。)
由此,动力煤的交割日期分为两种情况:一种是仓单交割,最后交割日为合约交割月份的第8个交易日,另一种是车(船)板交割,最后交割日为合约交割月份的最后1个日历日。
厂库交割与车(船)板交割有何异同?
相比之下,厂库交割流程则要简单的多,因为厂库交割中只需交割凭证,即厂库仓单。厂库交割与车(船)板交割流程大体相同,只需配对后直接交付仓单就可完成交割。仓单持有者可自行进行提货、发运、质检、争议处理、货款划拨等环节,注销仓单提货。
此外在车(船)板交割中还有以下两点值得注意:
最后交易日集中交割,交割卖方采取车(船)板交割的,必须在最后交易日下一交易日,通过会员在会员服务系统“仓单公布与挑选”页面,公布车(船)板交割信息,当日闭市仍未公布车(船)板交割信息的,按照规则,将按仓单方式交割。
第三交割日上午9时之前,买方会员应当将100%货款(不含交割月保证金)划入交易所账户,自第三交割日(含该日)起三个交易日内,买方最迟应在第三个交易日下午时30分前,通过会员在会员服务系统中提交《车(船)板交货事项确认单》,卖方会员应在下午3时前进行确认。
目前来看,动力煤价格受到宏观经济运行情况、煤矿产能投放进程等诸多因素影响,上下游企业一直面临着较大的价格波动风险。随着动力煤期货的上市,为企业提供了价格风险管理工具,有助于企业锁定销售利润或生产成本,有助于实现稳定经营的目标。