今年1月-8月汽车出口131.8万辆,同比增长117.5%,金额1377亿元人民币,增长111.1%,超过2020年全年水平,均创同期历史新高。1月-8月新能源汽车出口17.3万辆,同比增长4.5倍。
2021年前七月,中国汽车出口数量前十名企业分别是,上汽集团、奇瑞汽车、长安汽车、东风汽车、长城汽车、特斯拉、吉利控股、北汽集团、江淮汽车、重汽集团。
中国汽车出口快速增长主要受三方面因素拉动:一是全球汽车市场回暖,二是新能源汽车出口带动作用明显;三是中国汽车企业国际竞争力持续提升,品牌国际影响力不断增强。
而受疫情影响,2020年全球市场大挫,下降幅度达13.4%。在各大洲之中,除亚洲得益于中国市场托底,只出现6.6%下降,其余各洲均超出全球平均水平。其中,北美洲下降16.4%、欧洲下降22.2%、南美洲下降26.6%、大洋洲和非洲均下降14.9%。2016年到2020年,全球汽车销量分别为9143.8万辆、9263.5万辆、9263万辆、8898.7万辆、7702.5万辆,出现三年连降。
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关键词:新能源强势,秦PLUSDM-i破万辆
虽然从总量上看,比亚迪还和吉利、长安和长城有不小的差距,但从发展势头和增速来说,比亚迪却堪称是最大的黑马。以近三个月的成绩来看(6月销量40116辆,7月销量56975辆,8月销量67630辆),比亚迪可是以月增万辆的幅度在增长,似乎一点也不受缺芯影响。
而在比亚迪的整体销量中,新能源车型的表现可谓十分强势,8月份销量达到了60508辆,同比增长达到331.9%,即便抛弃燃油车的份额,也不影响整体的发挥。
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