带你了解共八只，运输上市公司龙头股（收藏）（2024/4/11）

运输上市公司龙头有哪些？

上海机场：

运输龙头。从公司近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为49.2%，过去三年扣非净利润最低为2022年的-30.76亿元，最高为2020年的-13.82亿元。

上海国际机场股份有限公司是从事航空运输地面服务及其他相关业务的服务性企业,提供的产品即服务,以安全、舒适、优美的候机环境,功能齐备的服务设施和优质服务为旅客提供进出港、转港服务；以诚信的服务原则、规范化的管理和合理的资源定价,为承租商提供经营资源服务；商业租赁方面通过公开招标、邀请招标、竞争性谈判、定向性谈判等方式,引进具有丰富机场商业运作经验的集成商、连锁品牌商以及国际知名旅行零售机构。

回顾近30个交易日，上海机场上涨1.39%，最高价为37.85元，总成交量3.5亿手。

大秦铁路：

运输龙头。从大秦铁路近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为1.25%，过去三年扣非净利润最低为2020年的108.59亿元，最高为2021年的122.07亿元。

在近30个交易日中，大秦铁路有15天下跌，期间整体下跌4.17%，最高价为7.8元，最低价为7.65元。和30个交易日前相比，大秦铁路的市值上涨了35.05亿元，上涨了2.68%。

南方航空：

运输龙头。从公司近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为70.85%，过去三年扣非净利润最低为2022年的-340.28亿元，最高为2020年的-116.58亿元。

近30日股价下跌7.79%，2024年股价下跌-1.95%。

德新科技：

运输龙头。从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2020年的-3225.11万元，最高为2022年的1.57亿元。

在近30个交易日中，德新科技有17天上涨，期间整体上涨17.83%，最高价为26.95元，最低价为18.09元。和30个交易日前相比，德新科技的市值上涨了9.32亿元，上涨了17.5%。

白云机场：

运输龙头。从公司近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为31.09%，过去三年扣非净利润最低为2022年的-11.22亿元，最高为2021年的-4.55亿元。

回顾近30个交易日，白云机场下跌0.2%，最高价为10.65元，总成交量5.65亿手。

京沪高铁：

运输龙头。从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2022年的-6.06亿元，最高为2021年的48.12亿元。

回顾近30个交易日，京沪高铁下跌0.79%，最高价为5.14元，总成交量26.62亿手。

中国东航：

运输龙头。从公司近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为73.02%，过去三年扣非净利润最低为2022年的-379.53亿元，最高为2020年的-126.78亿元。

近30日股价下跌8.68%，2024年股价下跌-8.68%。

中国国航：

运输龙头。从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为63.04%，过去三年扣非净利润最低为2022年的-391.84亿元，最高为2020年的-147.41亿元。

回顾近30个交易日，中国国航股价下跌2.41%，总市值下跌了6.64亿，当前市值为1221.3亿元。2024年股价上涨1.74%。

运输股票其他的还有：

华夏航空：

回顾近3个交易日，华夏航空期间整体上涨4.36%，最高价为5.66元，总市值上涨了3.32亿元。2024年股价下跌-19.6%。

宁波海运：

近3日宁波海运股价下跌1.2%，总市值上涨了1.21亿元，当前市值为40.78亿元。2024年股价下跌-10.24%。

富临运业：

近3日富临运业股价下跌2.06%，总市值上涨了9718.16万元，当前市值为19.88亿元。2024年股价下跌-19.65%。

西部创业：

西部创业（000557）3日内股价2天下跌，下跌1.54%，2024年来下跌-6.15%。

数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。