地铁上市龙头公司有哪些?地铁上市龙头公司有:
宏润建设:
地铁龙头,公司2023年第三季度营收同比增长7.2%至14.64亿元,宏润建设毛利润为1.9亿,毛利率13%,扣非净利润同比增长12.53%至7700.58万元。
2019年7月8日回复称公司近几年参与并承接上海、宁波、杭州等地的地下综合管廊工程。公司在地铁、地下空间利用、综合管廊领域有技术、业绩、资质等优势。
近5个交易日股价上涨0.51%,最高价为4.17元,总市值上涨了2205万,当前市值为42.89亿元。
隧道股份:
地铁龙头,2023年第三季度,隧道股份营收同比增长2.9%至235.24亿元,净利润同比增长-15.19%至7.2亿元,毛利润为28.27亿,毛利率12.02%。
近5日隧道股份股价上涨1.77%,总市值上涨了3.46亿,当前市值为193.05亿元。2024年股价上涨7.1%。
康尼机电:
地铁龙头,2023年第三季度季报显示,康尼机电营收同比增长29.3%至9.88亿元,净利润同比增长82.15%至1.14亿元,毛利润为3.39亿,毛利率34.32%。
回顾近5个交易日,康尼机电有4天下跌。期间整体下跌8.91%,最高价为7.33元,最低价为5.99元,总成交量2.67亿手。
辉煌科技:
地铁龙头,2023年第三季度季报显示,公司营收同比增长22.27%至2.24亿元,净利润同比增长80.68%至5013.25万元,扣非净利润同比增长74.6%至4661.02万元,辉煌科技毛利润为8959.58万,毛利率39.98%。
近5个交易日,辉煌科技期间整体上涨3.83%,最高价为7.15元,最低价为6.25元,总市值上涨了9739.51万。
今创集团:
地铁龙头,今创集团2023年第三季度,公司营收同比增长18.91%至9.23亿元,今创集团毛利润为2.92亿,毛利率31.67%,扣非净利润同比增长65.74%至8562.49万元。
回顾近5个交易日,今创集团有2天上涨。期间整体上涨2.15%,最高价为8.12元,最低价为7.23元,总成交量1748.82万手。
中国中车:
地铁龙头,2023年第三季度公司营收同比增长2.7%至557.32亿元,净利润同比增长-7.09%至26.91亿元,扣非净利润同比增长0.78%至23.65亿元,中国中车毛利润为127.85亿,毛利率22.94%。
近5个交易日,中国中车期间整体上涨8.82%,最高价为6.8元,最低价为6.18元,总市值上涨了172.19亿。
内蒙一机:
地铁龙头,内蒙一机2023年第三季度季报显示,公司营收同比增长-49.65%至17.38亿元,内蒙一机毛利润为3.79亿,毛利率21.81%,扣非净利润同比增长-8.84%至1.5亿元。
近5个交易日,内蒙一机期间整体上涨4.33%,最高价为8.12元,最低价为7.74元,总市值上涨了5.96亿。
中国铁建:
地铁龙头,2023年第三季度季报显示,公司营收同比增长2.9%至2654.03亿元,中国铁建毛利润为257.26亿,毛利率9.69%,扣非净利润同比增长8.21%至55.36亿元。
回顾近5个交易日,中国铁建有2天下跌。期间整体下跌1.17%,最高价为8.83元,最低价为8.49元,总成交量5.62亿手。
北方国际:近5个交易日股价上涨5.37%,最高价为11.49元,总市值上涨了6.11亿。2017年公司在执行项目克服了各种困难,确保按计划推进。巴基斯坦轨道交通橙线项目完成土建总体工程量的76%,发运机电70批次并完成10%工程量的安装,同时启动了运营的筹备工作。埃塞俄比亚AddisAbaba-Djibouti铁路车辆采购项目完成了各项发运任务,已于2018年1月1日正式进入商业运营。伊朗马什哈德2号线地铁车辆项目车辆投入运营。
天健集团:回顾近5个交易日,天健集团有4天下跌。期间整体下跌1.11%,最高价为4.75元,最低价为4.55元,总成交量1.69亿手。公司的交通疏解工程:深圳地铁7号线交通疏解工程(含路灯改迁及恢复工程)7602标段;深圳市城市轨道交通6号线交通疏解工程(含路灯改迁及恢复工程)6601-1标段;深圳地铁6号线给排水管线改迁及恢复工程6602-1标段;深圳地铁10号线给排水管线改迁及恢复工程10611标段;深圳地铁9号线西延线给排水管线改迁及恢复工程9612标段;深圳市城市轨道交通9号线交通疏解工程9602-2标段;深圳市城市轨道交通9号线二期西延线交通疏解工程(含路灯改迁及恢复工程)9611标段等。
宝塔实业:近5个交易日股价上涨11.11%,最高价为5.04元,总市值上涨了6.38亿。公司从事石油机械、冶金轧机、重载汽车、轨道交通轴承的研发、生产和销售,轨道交通轴承中"城轨B型车轴箱轴承"已于2017年9月9日通过北京地铁8号线试运行,顺利通过行业研制及运行考核项目评审,取得地铁轴承生产资质,打破了原有地铁轴承完全依赖进口的困局,可以形成国产替代。
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