南方财富网为您整理的2023年差速器概念股,供大家参考。
派生科技:7月25日消息,派生科技资金净流出225.7万元,超大单资金净流出54.9万元,换手率0.66%,成交金额1661.41万元。
2019年年报披露,公司下属的全资子公司肇庆鸿特和台山鸿特在新技术、新工艺及新材料应用等方面的技术革新及改造中积累了独具特色的技术领先优势,现有产品达数百种之多,主要产品包括油底壳总成、下缸体、变速箱外延室总成、发动机前盖总成、差速器等传统汽车零部件铝合金压铸件,以及减震塔、电池托盘、电机壳、逆变器壳体、冷却壳体、冷却盖板、电机盖板、DC/DC壳体、翼子板支架等汽车结构件及新能源汽车部件。
派生科技市盈率为2.64,2022年营业总收入同比增长18.06%,毛利率达到13.22%。
豪能股份:7月25日消息,豪能股份7月25日主力净流入55.11万元,超大单净流入116.24万元,大单净流出61.14万元,散户净流入82.84万元。
新能源汽车是公司发展的大机遇,公司已具备差速器总成的自主设计、同步开发能力,目前已建成差速器壳体、行星齿轮、半轴齿轮的锻造机加热处理、总成装备等产线,会继续打造差速器总成全产业链供应能力,并规划在2030年形成年产1000万套差速器总成产能,该产品在新能源汽车和燃油车均会使用,市场前景广阔。
公司市盈率为18.05,2022年营业总收入同比增长1.9%,毛利率达到34.55%。
精锻科技:7月25日消息,精锻科技主力资金净流入816.34万元,超大单资金净流出233.92万元,散户资金净流出1573.39万元。
近日,公司收到大众(天津)关于MEB项目差速器锥齿轮和主动轴、从动轴共4个件号配套定点的“提名协议”。该项目大众(天津)规划的年需求量为71万台套,公司供货份额为总需求量的80%。此外,公司收到大众(天津)关于DQ501双离合自动变速器项目4根轴配套定点的“提名协议”。该项目客户规划的年需求量为29.7万台套,公司供货份额为总需求量的80%。
公司市盈率为1.44,2022年营业总收入同比增长27.04%,毛利率达到28.41%。
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