2023年客舱板块上市公司有哪些？哪个股票会爆发？

客舱行业概念股票有：威海广泰、四川九洲、海特高新、国安达、宇通客车。

宇通客车（600066）：

公司在净资产收益率方面，从2019年到2022年，分别为11.35%、3.11%、4.06%、5.15%。氢燃料电池客车技术方面，面向客车复杂工况和多应用场景，公司开发了燃料电池动力系统多目标匹配与集成控制技术，系统性提升了动力系统效率、环境适应性和耐久性；与产业链上下游合作伙伴，联合开发了大功率高效燃料电池系统和高安全高集成度车载储氢系统，系统质量比功率、储氢密度大幅提升；开发了新一代智能化燃料电池客车综合热管理技术，能够综合管理燃料电池余热、乘客舱取暖、三电系统冷却等，提升了整车经济性；开发了基于大数据的燃料电池系统寿命预测、健康状态评估、零部件故障预警等技术，系统性提升了燃料电池客车可靠性。在试验能力建设方面，公司建设了燃料电池工程中心，建筑面积10400平方米，具备整车、动力系统和关键零部件三级测试能力，包括百千瓦级燃料电池系统测试平台、燃料电池专用空压机测试台、燃料电池专用DC/DC测试台、燃料电池环境舱测试系统、氢气阀类测试平台等，有效支撑了产品和技术研发。2018年以来，公司燃料电池公交车实现了在郑州、张家口等地的批量推广应用。

7月7日收盘最新消息，宇通客车今年来涨幅上涨49.46%，截至15点收盘，该股涨0.67%报14.920元。

7月7日消息，资金净流出842.98万元，超大单资金净流入329.22万元，成交金额1.74亿元。

四川九洲（000801）：

在净资产收益率方面，四川九洲从2019年到2022年，分别为1.58%、3.04%、5.45%、7.12%。公司是国内领先的从事空管监视，通信，导航，信息化系统及相关设备器材的研发，制造，销售的高新技术企业,是“四川省空管技术创新联盟”的主体单位，“四川省空管系统产业联盟”的副理事长单位，国内唯一的“国家空管监视与通信系统工程技术研究中心”的实施载体，承担了国家863计划，国家973项目，国家C919大型客机客舱核心系统(CCS)，海鸥-300水陆两用飞机S模式机载空管应答机等多项国家科技计划及专项任务。

7月7日收盘消息，四川九洲3日内股价上涨0.14%。

7月7日消息，资金净流出191.25万元，超大单净流出93.02万元。

海特高新（002023）：

在净资产收益率方面，公司从2019年到2022年，分别为2.17%、0.92%、19.66%、0.31%。2017年4月，中国联通旗下联通宽带在线有限公司携手航美集团及四川海特高新技术股份有限公司，宣布成立“联通航美网络有限公司”，“联通航美”将开发机载通信运营所需要的航空客舱互联网接入统一平台，助力航空公司完成需求研发以及机上网络门户运维，制定机上网络门户准入标准等等。

7月7日收盘消息。

7月7日消息，海特高新7月7日主力资金净流出1069.04万元，超大单资金净流出540.99万元，大单资金净流出528.04万元，散户资金净流入428.76万元。

威海广泰（002111）：

在净资产收益率方面，公司从2019年到2022年，分别为11.73%、12.47%、1.98%、7.76%。公司空港设备业务主要产品有机场用集装箱/集装板装载机、飞机牵引车、400Hz飞机用电源等37个系列348种型号，覆盖机场的客舱服务、机务维修、货运装卸、场道维护、航油加注、机场消防六大作业单元，能为一架飞机配齐所有地面设备，部分主导产品国内市场占有率达40%～60%，是全球空港地面设备品种最全的供应商。公司产品遍布中国各大航空公司、机场、飞机制造公司和试飞院，出口到亚洲、欧洲、非洲、南美洲和大洋洲的60多个国家和地区。

7月7日收盘最新消息，威海广泰今年来涨幅下跌-7.25%。

7月7日消息，威海广泰主力资金净流入425.73万元，散户资金净流出542.04万元。

国安达（300902）：

国安达在净资产收益率方面，从2019年到2022年，分别为24.91%、14.27%、3.25%、1.87%。公司产品包括超细干粉自动灭火装置、电池箱专用自动灭火装置、乘客舱固定灭火系统、变压器固定自动灭火系统。

7月7日收盘消息，国安达今年来涨幅上涨23.38%。

7月7日资金净流入559.79万元，超大单净流出20.32万元。

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