2023年飞机发动机概念股有:
1、航发动力:国内航空发动机的龙头企业,是中国唯一的航空发动机生产企业,也是A股唯一的飞机发动机标的,具有垄断性与稀缺性,权重股,一线蓝筹。
从公司近五年营收复合增长来看,近五年营收复合增长为10.89%,过去五年营收最低为2017年的225.55亿元,最高为2021年的341.02亿元。
近7日航发动力股价上涨3.48%,2023年股价上涨7.62%,最高价为47.8元,市值为1263.23亿元。
2、光韵达:公司的3D打印技术可以用于飞机发动机修复叶片,但目前没有此类订单。
从近五年营收复合增长来看,近五年营收复合增长为16.02%,过去五年营收最低为2017年的5.13亿元,最高为2021年的9.3亿元。
近7个交易日,光韵达下跌0.83%,最高价为8.45元,总市值下跌了3498.46万元,下跌了0.83%。
3、万泽股份:公司作为航空发动机产业的供应商,承担了对国产商用大飞机发动机用单晶、等轴类涡轮叶片的研制与生产任务。
从万泽股份近五年营收复合增长来看,近五年营收复合增长为26.64%,过去五年营收最低为2017年的2.55亿元,最高为2018年的7.06亿元。
近7个交易日,万泽股份上涨8.16%,最高价为18.04元,总市值上涨了8.16亿元,2023年来上涨25.13%。
4、华力创通:自主研制的HWA-BEST仿真测试平台,为大型飞机发动机长江1000的首次开车点火提供了有利保障。
从近五年营收复合增长来看,近五年营收复合增长为3.89%,过去五年营收最低为2017年的5.71亿元,最高为2018年的6.79亿元。
近7日华力创通股价上涨4.73%,2023年股价上涨20.59%,最高价为8.89元,市值为56亿元。
5、有研粉材:公司生产的3D打印粉体材料应用于飞机发动机修复、航空航天结构件制造等领域。
从近五年营收复合增长来看,有研粉材近五年营收复合增长为14.1%,过去五年营收最低为2017年的16.41亿元,最高为2021年的27.81亿元。
近7个交易日,有研粉材下跌3.49%,最高价为33.32元,总市值下跌了1.18亿元,下跌了3.49%。
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