周四盘后分析,10月27日轻卡概念报涨,潍柴动力领涨,东风汽车、福田汽车、江铃汽车等跟涨。轻卡概念股票有:
潍柴动力:公司针对纯电动车型,已经推出专用电驱桥产品,应用到轻卡及中重卡。
从近三年净利润复合增长来看,潍柴动力近三年净利润复合增长为0.82%,最高为2021年的92.54亿元。
回顾近30个交易日,潍柴动力股价下跌20.96%,总市值上涨了6.98亿,当前市值为836.88亿元。2022年股价下跌-84.46%。
东风汽车:事业单元涉及轻卡事业、工程车事业、客车事业、新能源事业和发动机事业。
从公司近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为-8.33%,最高为2020年的5.54亿元。
近30日东风汽车股价下跌12.09%,最高价为6.56元,2022年股价下跌-18.65%。
福田汽车:燃料电池客车。氢燃料电池作为技术研究和示范运营,主要应用于客车、中、重、轻卡产品。在客车领域,公司是国内最早从事燃料电池客车研发并获得第一款公告的公司,产品覆盖8-12米城市/城间客车,并率先在国内实现了商业化运营。在物流车领域,当前开发产品覆盖物流、冷链、环卫、自卸、牵引等,覆盖4.5t-49t系列车型,同时随着京津冀氢廊道的建设,中重卡将得到快速发展。
从福田汽车近三年净利润复合增长来看,最高为2019年的1.92亿元。
回顾近30个交易日,福田汽车下跌4.28%,最高价为2.78元,总成交量13.67亿手。
江铃汽车:公司已投产的纯电车型包括轻卡、皮卡、轻客、福特领界SUV等。
从近三年净利润复合增长来看,公司近三年净利润复合增长为97.09%,最高为2021年的5.74亿元。
江铃汽车在近30日股价下跌5.17%,最高价为15.86元,最低价为14.84元。当前市值为125.34亿元,2022年股价下跌-12.19%。
艾可蓝:SCR轻卡龙头,由海归博士创建。主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气环保相关产品的研发、生产和销售,主要产品包括柴油机选择性催化还原器型产品(SCR)、柴油机颗粒捕集器型产品(DPF)、汽油机三元催化剂/器(TWC)等产品。公司产品主要为发动机厂商和整车厂商进行配套以及用于在用车尾气治理改造。
从艾可蓝近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为-17.91%,最高为2020年的1.25亿元。
艾可蓝在近30日股价下跌12.09%,最高价为25.74元,最低价为24.95元。当前市值为18.3亿元,2022年股价下跌-126.25%。
登云股份:公司主要产品为发动机进排气门,具体分为汽油机气门和柴油机气门两大类,生产的气门产品覆盖重型车、轻卡、大型客车、微车、轿车、混合动力汽车等各种车辆。公司积极开拓国内汽油机及国外柴油机主机配套客户,已成为国内发动机气门行业龙头企业,市场占有率位于行业第三位(前两名依次为马勒三环和济南沃德),拥有年产2700万支气门的生产能力,是“中国机械500强--汽车零部件50强”企业。
从近三年净利润复合增长来看,登云股份近三年净利润复合增长为35.87%,最高为2020年的1533.93万元。
回顾近30个交易日,登云股份上涨2.55%,最高价为23.98元,总成交量6852.35万手。
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