2022年哪些才是新能源汽车动力电池龙头？（2022/10/22）

2022年哪些才是新能源汽车动力电池龙头？新能源汽车动力电池龙头有：

宁德时代：龙头，宁德时代2021年实现营业收入1303.56亿元，同比增长159.06%；归属母公司净利润159.31亿元，同比增长185.34%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为134.42亿元，同比增长215.2%。

公司专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。2019年公司在新能源汽车动力锂电池领域实现销量40.25GWh，电池系统销量40.96GWh（包含储能销量）。

回顾近30个交易日，宁德时代股价下跌16.95%，总市值下跌了583.52亿，当前市值为1.01万亿元。2022年股价下跌-37.74%。

比亚迪：龙头，2021年公司实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；归属母公司净利润30.45亿元，同比增长-28.08%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为12.55亿元，同比增长-57.53%。

2020年8月销量销量合计36,782辆，同比增长2.15%；其中，新能源汽车销量15,283辆，同比下降8.59%；燃油汽车销量21,499辆，同比增长11.45%。1-8月，累计销量226,792辆，同比下降23.14%；其中，新能源汽车累计销量91,060辆，同比下降49.11%，燃油汽车累计销量135,732辆，同比增长16.88%。公司2020年8月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.949GWh，本年累计装机总量约为5.813GWh。

近30日股价下跌8.14%，2022年股价下跌-1.76%。

德赛电池：回顾近3个交易日，德赛电池期间整体下跌1.85%，最高价为49.14元，总市值下跌了2.85亿元。2022年股价下跌-10.5%。

中兴通讯：中兴通讯在近3个交易日中有1天上涨，期间整体上涨0.45%，最高价为22.44元，最低价为21.88元。2022年股价下跌-51.77%。

云铝股份：2022年股价下跌-21.02%。

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