2022年转向系统上市公司有:
浙江世宝:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为15.69%,过去三年毛利润最低为2019年的1.381亿元,最高为2020年的2.599亿元。
公司在汽车转向系统整车配套业务领域深耕逾三十年,是众多国内主流汽车厂的转向合格供应商,为商用车及乘用车全系列车型配套转向系统产品,包括EPS。公司最新研发的智能转向产品可用于无人驾驶汽车。
德尔股份:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-13%,过去三年毛利润最低为2020年的7.484亿元,最高为2019年的10.06亿元。
公司主要从事汽车转向泵、齿轮泵的研发、生产和销售;同时,公司具备批量生产自动变速箱油泵的能力,已完成电动助力转向系统(EPS)电机的产品开发并进入试装阶段,并成功研发电液泵和无钥匙进入及启动系统等产品。无钥匙进入及启动系统PEPS产业项目。公司已完成汽车无钥匙进入及启动系统的开发,并已实现重庆力帆、绵阳华瑞、郑州海马、郑州日产等的产品设计、定点和配套,其中多个产品已进入量产供货阶段,亦有相关产品在2017年下半年实现出口销售。另外,针对纯电动汽车的无钥匙进入及启动系统产品已于2017年下半年完成定点,主要客户包括郑州海马、国机智骏等。未来针对该产品的市场潜在需求空间较大,公司仍在不断的开拓客户。
爱柯迪:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-4.29%,过去三年毛利润最低为2020年的7.861亿元,最高为2019年的8.864亿元。
爱柯迪股份有限公司主要从事铝合金汽车精密零部件的研发、生产及销售。公司的主要产品为汽车雨刮系统零部件、汽车传动系统零部件、汽车转向系统零部件、汽车发动机系统零部件、汽车制动系统零部件等适应汽车轻量化、节能环保需求的零部件。
合兴股份:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为7.85%,过去三年毛利润最低为2019年的3.545亿元,最高为2020年的4.262亿元。
公司是全球汽车电子行业的顶级供应商,致力于汽车电子系统及关键零部件的技术创新与产品创新,形成了变速箱管理系统部件、转向系统部件、汽车连接器等产品体系。
建邦科技:
凯中精密:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-6.61%,过去三年毛利润最低为2020年的3.687亿元,最高为2019年的4.538亿元。
公司向特斯拉间接供应动力电池、电机、电控系统的零组件,主要应用于特斯拉充电桩、制动系统、助力转向系统。
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