2021年变速器概念股一览，变速器相关概念股有哪些?

变速器概念股有：

（1）、*ST银亿：

从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为-5.8%，过去三年营收最低为2019年的70.48亿元，最高为2018年的89.70亿元。

邦奇集团是全球知名的汽车自动变速器独立制造商，专注于研发、生产和销售汽车变速器，其产品主要为无级变速器，且正致力于研发双离合变速器、混合动力总成系统和纯电动动力总成系统。

（2）、蓝黛科技：

从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为66.77%，过去三年营收最低为2018年的8.672亿元，最高为2020年的24.12亿元。

为抢抓机遇，公司将在继续扩大手动变速器总成及变速器齿轮等零部件竞争优势的基础上，持续推进产品的转型升级，进一步开发、拓展自动变速器总成、新能源变速器总成业务，以满足市场的发展需求，进一步提高公司的可持续发展和市场综合竞争力。

（3）、豪能股份：

从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为12.2%，过去三年营收最低为2019年的9.277亿元，最高为2020年的11.71亿元。

汽车变速器用同步器组件，同步器齿环、结合齿、齿毂齿套。上汽、长安汽车的新能源车同步器供应商。

（4）、潍柴动力：

从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为11.35%，过去三年营收最低为2018年的1593亿元，最高为2020年的1975亿元。

公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块，是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间，公司共销售重卡用发动机28万台，同比上升34.9%，配套市场份额达到36.2%，同比上升3.6个百分点，在行业内依然保持明显领先优势；共销售配套5吨装载机发动机7.25万台，同比增长15.9%，在5吨装载机的市场占有率达65.33%，继续保持这一领域的龙头地位；公司全年共销售客车用发动机2.1万台，同比降低6.3%，在大中型客车市场占有率为12.3%，同比降低0.9%。公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体，已完成国Ⅳ准备，在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。2013年，公司共销售10L、12L和13L发动机37.87万台，同比增长26.3%，重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场的优势地位进一步稳固。公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机销量突破万台，同比增长39.8%；再制造发动机全年销售1.12万台，同比增加28.1%，稳居同行业前列；M26发动机国产化工作顺利完成，全年销售152台。

（5）、万里扬：

从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为17.79%，过去三年营收最低为2018年的43.71亿元，最高为2020年的60.65亿元。

一期项目总投资约25.5亿元，主要建设年产30万台(套)系列自动变速器以及新建厂房、办公、研发、试验场地等，建设周期为2018年至2019年；二期总投资34.5亿元，主要建设生产60万台(套)系列自动变速器、30万台(套)电驱动桥和10万台(套)PHEV驱动系统以及新建厂房，建设周期为2019年至2022年。

（6）、中马传动：

从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为9.09%，过去三年营收最低为2018年的8.840亿元，最高为2020年的10.52亿元。

2002质量管理体系认证和ISO14001环境体系认证，汽车变速器被评为“浙江名牌产品”，连续数年被评为“AAA”级资信等级单位。

（7）、双环传动：

从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为7.83%，过去三年营收最低为2018年的31.51亿元，最高为2020年的36.64亿元。

公司此前募资12亿元，主要用于新能源汽车传动齿轮产业化项目、自动变速器齿轮产业化项目等。上述项目达产后将形成年产150万件新能源汽车传动齿轮的生产能力等。

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