以下是南方财富网为您整理的2021年船舶概念股:
(1)、中国船舶:
2020年营收552.4亿,同比去年增长4.91%;毛利率10.71%。
到2015年,造船能力将由现在的400万吨提高到1400万吨,产品涵盖液化天然气船、豪华游船等船舶。
(2)、宝鼎科技:
2020年营收3.67亿,同比去年增长7.73%;毛利率15.73%。
大型船舶成交量将在2019年有所回落,部分中小型船舶成交将会活跃,豪华邮轮、汽车运输船、客滚船等少数特种船市场仍然值得关注。
(3)、中船科技:
2020年报显示,公司实现营收18.75亿,同比去年增长-43.67%;毛利率14.09%。
技术中心下设技术中心研发部、大师工作室、博士工作室、规划景观研究室、船舶与海洋工程工艺技术研究室、BIM建筑信息模型技术研究室、节能减排与新能源应用研究室、大型装备和非标设备技术研究室、结构分析与计算研究室、豪华邮轮内装技术研究室、海岛开发技术研究室等研究机构。
(4)、亚星锚链:
2020年报显示,亚星锚链实现营业收入11.09亿,同比去年增长-13.64%,近5年复合增长2.06%;毛利率22.69%。
老旧船舶不断淘汰,过剩运力将进一步消化和吸收,对新船市场回升形成一定的支撑。
(5)、中国重工:
公司2020年实现营业收入349.1亿,同比去年增长-8.66%,近4年复合增长-3.44%;毛利率10.79%。
在船舶制造及修理改装领域,公司开建及交付了多艘化学品/成品油船、集装箱船、散货船、超大型油轮、矿砂船等,其中多艘船舶为首制船或刷新单船吨位新纪录,进一步巩固了在该领域的竞争优势;子公司北船重工联合高等院校研制的精海系列无人艇获得2016年国家技术发明奖,是国内自主研发无人智能测量艇领域的重大技术突破,填补了空白;大船集团船舶分段制造数字化车间试点示范项目顺利通过国家验收,标志着大船集团智能制造迈出了坚实的一步,大船集团也因此成为国内首家拥有数字化车间的造船企业;修理改装业务取得新突破,高端改装与海外业务比重保持高位。
(6)、中集集团:
公司2020年实现营业收入941.6亿,同比去年增长9.72%,近3年复合增长0.35%;毛利率14.28%。
公司主要从事现代化交通运输装备、能源、化工、液态食品装备、海洋工程装备、空港装备的制造及服务业务,包括国际标准干货集装箱、冷藏集装箱、地区专用集装箱、罐式集装箱、集装箱木地板、公路罐式运输车、天然气装备和静态储罐、道路运输车辆、重型卡车、自升式钻井平台、半潜式钻井平台、特种船舶和空港设备的设计、制造及服务。
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